Ik gebruik eigenlijk nooit Streetview bij het plannen van een route, de Openstreetmap data, die de basis vormt voor alle routeplanners behalve die van de grootste bedrijven, geeft voldoende informatie om een goede inschatting te kunnen maken wat betreft de weg/het pad, of het plezier/veilig is. Met ...
Even met brouter geprobeerd en tot mijn stomme verbazing ging die ook over de N25, tenminste totdat ik had uitgevonden dat, door een update, het standaard profiel terug was gezet naar "car-eco". Dus ... stond hij misschien op auto? Als ik hem terug zet op "Trekking" dan krijg ik alleen met veel moei...
Met wat je schrijft lijkt Zweden het ideale land voor jullie, ongerept en oers en legaal vrijkamperen. Wat betreft hoogtemeters kan je ook zelf een beeld krijgen, bijv. m.b.v. http://brouter.de/brouter-web/ Screenshot_20200802_121825.png Het hoogteprofiel krijg je door de knop rechts onderin het sch...
Doen ze in Utrecht aan lokfietsen, of zou dit te veel uitlokking zijn?
Toch nog eens terug naar die opvoersetjes, wat is de drive 30 in plaats van 25 te rijden? Is het zodat je harder kan dan de anderen of is het (de illusie van) tijdswinst? Verder hoor ik vaak voorstanders zeggen dat door het ophogen van de snelheidslimiet (veel) meer mensen voor de e-bike zouden kiez...
Inhakend hierop, stel de overheid neemt de firma over die de meeste van deze setjes maakt, past die setjes aan zodat ze via Bluetooth met mijn iPhone communiceren. Op mijn iPhone een app die afhankelijk van de GPS-coordinaten en wellicht de verkeerssituatie de snelheid tot welke de motor mag onders...
Ik zou het niet gek vinden als de overheid het opvoeren van fietsen juist makkelijker zou maken, maar dan wel legaal. Dat zou inderdaad goed zijn en ook de markt voor illegale setjes kleiner maken en ja, dat lijkt niet goed mogelijk. Ik geloof niet dat de schrijvers van het artikel goede ideeën heb...
Het is nog een Kickstarter of Indiegogo project maar ik vraag me af hoe lang het duurt totdat er een slot met dit materiaal op de markt komt: Material that cannot be cut would make the ultimate bike lock Het volledige onderzoek: Non-cuttable material created through local resonance and strain rate e...
Voor het verschil in rendement zie het grafiekje in dit artikel . Ik zou zeggen dat de Nexus-8 over het algemeen iets efficiënter is. Wat betreft onderhoud moet bij de Alfine-11 de olie gewisseld worden, iets dat je makkelijk zelf kan doen (met de juiste spullen), de Nexus-8 kan je ook zelf doen maa...
Ja, die drempel van 25 km/uur is een probleem, de oplossing is simpel, neem een gewone fiets.

Bosch is aardig bezig om opvoeren onmogelijk te maken. Ik zou het niet gek vinden als de overheid eisen stelt aan fietsen zodat het opvoeren niet (makkelijk) mogelijk is.
Zou dat echt zoveel stroom opleveren?

De fiets lijkt zowel een voorwiel- als een achterwielmotor te hebben...
Ik denk dat https://brouter.de/brouter-web/ een goede keus is. Start met punten op de route die je aan wilt doen en redelijk ver uit elkaar liggen (50 a 100 km) en laat brouter de tussenliggende route plannen. Pak dan de kaart erbij en voeg tussenpunten toe waar de brouter route afwijkt van die van ...
Autorijden mag dan veiliger geworden zijn voor de inzittenden, echt veilig kan men het nog niet noemen. Het ligt er maar aan wat je een acceptabel vindt en met alle lezers van deze site die een meer dan normale interesse hebben voor fiets en verkeer is het niet gek om te focussen op dat deel van de...
Het lijkt dat redelijk wat mensen in deze thread een verplichting voor een helm op e-bike een goed idee vinden en het geen probleem vinden dat daarmee het e-bike gebruik zal afnemen want afnemen zal het. Hoewel ik graag zou zien dat mensen eerder voor een normale fiets dan een e-bike kiezen ben ik t...
Voor de ST heb je een andere rebuild set nodig dan voor de LT, voor de ST heb ST1004 nodig, voor de LT ST1003, De set heeft ook vervangende buisjes: https://images.internetstores.de/products//961734/02/fb3cd7/Cane_Creek_Thudbuster_LT_Rebuild_Kit_inkl__Werkzeug_schwarz[640x480].jpg?forceSize=true&for...
Er is een duidelijk verschil van efficiëntie van verschillende vervoersmethoden: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/EffizienzLeistungFahrzeuge.png/800px-EffizienzLeistungFahrzeuge.png Bron: Energy efficiency in transport Dat vertaalt zich redelijk direct terug in CO2 uitstoot....
egopro schreef:
wo 17 jun, 2020 21:45
Oei ik zie dat OSMAnd tegenwoordig een abbonement model hanteerd die valt Mijn’s inziens sowieso af.
Ja, dat is een mogelijkheid maar de Free versie heeft alles wat je nodig hebt.

Wil je snel up-to-speed komen dan ik een cursus aanbevelen.
Er bestond toch een regel dat je met een buitenlands treinticket ook in de spits met de fiets mocht reizen?

Zou dat op één op andere manier hiervoor ook niet gelden? Ik zou verwachten dat de treinreiswinkel dit wel zou weten.
Ja, de achtervork moet voor een riem stijf of beter gezegd vormvast zijn:
Screenshot_20200615_091835.png
Maar zoals deze volledige afgeveerde speed pedelec laat zien, dat geldt niet voor vervormingen in de Z-richting, die voor comfort van belang zijn.
Ik ben ook een OSMand gebruiker. OSMand is denk ik wel de App met de meeste mogelijkheden en daardoor kan je sneller verdwalen in de menu's. Geen probleem voor mij en sommige van die mogelijkheden kan ik erg waarderen, bijv. de mogelijkheid om snel alle bakkers/supermarkten of waterpunten op de kaar...