Het blijft vreemd dat als je de natuur zijn gang laat gaan (waardoor de biodiversiteit daalt) dit slecht is voor de natuur. Dit zou betekenen dat het het grootschalig ingrijpen in de natuur (waar Nederlandse natuurverenigingen goed in zijn) goed is voor de natuur. Logica Bert. Logica. Als je op str...
Ik vind het een interessante discussie. Wat ga je namelijk als natuurvereniging doen wanneer diversiteit uit de mode is? Ruimer maatschappelijk bekeken zijn er heel wat mensen die niet meer denken dat diversiteit automatisch goed is. Ze hebben eerder het gevoel dat maatschappelijke diversiteit aan ...
Het hele probleem komt natuurlijk ( :wink: ) voor uit het idee dat ons vanaf de geboorte en waarschijnlijk ook instinctief is ingepeperd, het idee dat meer altijd beter is. Op die manier wordt de vreugde van een fietsvakantie al gauw gedefinieerd in kilometers en niet in uren. Maar uiteraard is uren...
Is het erg voor een gemeente om groot buitengebied te hebben? Is het erg dat er nog gebioeden zijn waar de natuur ruimte heeft? https://overpopulation-project.com/rethinking-depopulation-and-land-abandonment-the-opportunity-of-rewilding/ Ik ben in de meeste van de groene gebieden in het plaatje gew...
quote=Ruud-H > Als ik goed op de foto kijk zie ik dat de reactiearm van de rem wordt vastgehouden > door een aangelast / aangesoldeerd en in vorkkleur gespoten beugeltje. > Daaruit zou ik de conclusie trekken dat deze vork af fabriek was voorzien > van een rollerbrake. Dat zou inderdaad zo horen te ...
Wim schreef:
wo 26 feb, 2020 12:36
Suggesties zijn overigens altijd zeer welkom.
Een andere foto dan het standaardplaatje bovenaan de pagina?
Verder veel lof voor de moeite die je hier in blijft steken. Ik zal het wellicht nog eens doorlezen en uitpluizen.
Ik heb het gelezen. Wat een drama. Ik ontken er niet nauwelijks iets van maar helaas lees ik geen woord van nuancering of over voordelen bij de nadelen. Te tweede zin is onjuist: "De ontvolking gaat er snel." De ergste ontvolking heeft plaatsgevonden tussen 1950 en 1970, maar dat is inmiddels een ha...
Dus afhankelijk van hoe goed je GPS de positie bepaald, 3 meter ernaast kan zomaar 100 meter of meer hoogteverschil geven. Het omgekeerde is eerder het geval. Zowel hoogtemetingen van je GPS als hoogtedata maken geen steile sprongen. Een GPS-meting heeft geen last van bossen en straatjes, tenzij de...
Wim schreef:
wo 26 feb, 2020 09:31
Feit blijft dat je je zonder motor flink meer moet inspannen.
Of je gaat langzamer en/of minder ver. Of, zoals de meeste mensen doen, je gaat niet.
Alles kan kapot, net voorvorkpadje van mijn stationsfies gebroken. Hypothese: het heeft, naast de staat van de fiets, iets met de rem te maken bij een voorvork uit de tijd dat die nog niet goed aangepast waren aan de aanwezigheid van een rem die op één van de vorkpoten afsteunt. Het kan zijn dat de...
Daarom moet je geen stelling poneren over die fiets met of zonder hulpmotor, die nergens op slaat. Ook met een e-bike kun je inspanning leveren op een gegeven aantal km's, en dus kun je al reizend op een e-bike ook heel goed genieten van 'de inspanning en de vermoeidheid' als je op je overnachtings...
derdekeer schreef:
di 25 feb, 2020 20:32
Even uit interesse: was het een frame van aluminium of staal?
Ik vermoed aluminium; staal lijkt me niet te breken als peperkoek.
Staal.
Soms schept weglating van de randvoorwaarden duidelijkheid. Ik kon het juist goed volgen.
Als ik schrijf dat het een vakantiefiets was dan bedoel ik dat het een fiets was die bedoeld was voor fietsvakanties. Met bagage en zo. De fiets was speciaal voor dat doel voorzien van oogjes aan de voorvork en zo.. Probeer alsjeblieft niet doorlopend alles anders te lezen dan ik het schrijf om het ...
Ik heb ook een keer een handgebouwd topmodel vakantiefiets van het bekende Nederlandse A-merk gehad waar een minuscuul scheurtje in kwam. Ik heb er nooit meer op gefietst. Het frame heb ik jaren op zolder bewaard, tot op de dag dat ik besloot te testen met mijn eigen gewicht waar het frame tegen kon...
Flix schreef:
di 25 feb, 2020 14:16
Dan hebben jullie het over een superstrakke vakantiefiets versus een zwaar lopende stadfiets met 3 versnellingen, neem ik aan?
Nee, we hebben het over een vakantiefiets met dan wel een vakantiefiets zonder e-deel, verder beide passend bij het doel dat iemand voor ogen heeft.
Uiteindelijk doet de fiets er niet eens zoveel toe. Ga eerst eens ontdekken wat je leuk vindt. Ga een aantal dagen kamperen op je bestaande fiets, en als het een beetje past leen dan de Ebike van je vrouw voor een zelfde soort experiment. Ontdek wat je leuk vindt aan kamperen, of je met lichtgewich...
Ik weet wel dat fabrikanten van kant en klare fietsen zich schijnen te moeten conformeren aan NEN EN ISO 4210, welke stelt dat de fiets met de trapper in de laagste stand een bepaalde hoek moet kunnen maken, voor stadsfietsen is deze hoek 25 graden. Waarom maak je deze norm hier belachelijk? Ik nee...
Zolang de buis (bijna) rond blijft, de binnenbocht niet rimpelt en de buitenbocht ook netjes glad is (en ook de fietsenmaker - een echte ouderwetse degelijke fietsenmaker - zei dat het jammer was maar geen einde oefening) hoef je bij van die "ouderwetse" stalenbuizen niet direct afscheid te nemen v...
Ik begrijp dus juist nooit als mensen dat ringslot weghalen. Ooit, in de jaren 90 meen ik me te herinneren, had vrijwel elke stads- en vakantiefiets een ringslot. Toen kwamen insteekkabels. Een tijd later bleken die gemakkelijk te kraken. Tegelijk kwam het in zwang dat dieven fietsen met ringslot e...