De batterij zit tussen de tassen en onder de slaapzak.
IMG-20190503-WA0000.jpg
Dit ben ik op mijn E-bike.
Ik heb contact gehad met de TestKees van de fietserbond en de fietsen worden beoordeeld bij maximale ondersteuning en een grote versnelling. Terugschakelen wordt als een minpunt gezien. Dit is niet te vergelijken met mijn manier van fietsen, met een minimale ondersteuning en een licht verzet.
Tussen Nijmegen via Venlo, via Maaseik en Gulpen kom je nauwelijks bergen/heuvels tegen. De gemiddelde snelheid zal ongeveer 18 km per uur zijn geweest en natuurlijk geen tweede batterij. Soepel rijden en nauwelijks kracht op de trappers, waardoor de motor minimaal ondersteuning geeft. De eerste dag...
Ik vind het niet erg aardig dat je mij niet gelooft (dat is een probleem op dit forum). Tijdens onze fietsvakantie vorig jaar reden we vanaf Nijmegen naar Gulpen (te lezen op "wijfietsen.eu") met tussendoor een overnachting op een camping zonder de batterij op te laden Ik gebruik altijd maar één bat...
Een dag van 90 km is toch niet uitzonderlijk?
500 km red ik zeker niet, misschien 250 km maximaal? Een keer 180 km, in twee dagen, en nog 30% in de batterij.
Mijn cardioloog zal het niet eens zijn met de goed bedoelde adviesen voor het kiezen van een lichtere fiets voor de fietsvakanties. Uit ervaring weet ik dat ik dan oververmoeid raak en last krijg van hartritme stoornissen. Ook veevuldig lange tochten in mijn omgeving fietsen op een normale sportfiet...
Die ondersteuning is, denk ik, bij iedereen verschillend want niemand is gelijke sterk. Daarom vind ik een langdurige praktijktest ook belangrijker dan een theoretische vergelijking.
Zo heb ik het niet begrepen. Door de drukmeter op de trapas wordt de energieafgifte beïnvloed. Met een kleinere versnelling te kiezen wordt de druk lager ( dat voel je ook gelijk in de knieën) en de ondersteuning minder. Zet je sterk af, dan schiet je naar voren. Ik heb het dus over een achterwielmo...
Door goed gebruik van de versnellingen kan ik de druk op de pedalen laag houden en daardoor de motor minimaal belasten. Wel vrij veel omwentelingen maken. Ik heb van de directeur / eigenaar van Santos begrepen dat je op deze manier het meest efficiënt de energie gebruikt. Met een mountainbike verzet...
O, Ja. Ik vergat deze keer erbij te vertellen ( ook ik val in herhaling) dat ik continu de ondersteuning gebruik. Anders wordt het fietsen op de E- bike voor mij te zwaar. Toch heb ik nog geen enkele test gelezen waarbij iemand met een E - bike met middenmotor een groter bereik heeft dan ik tot nu t...
Ik heb, zoals in mijn onderschrift te lezen is, een Koga E-Xtension uit 2015. Na vijf jaren en bijna 15.000km op de teller, is de batterij nog steeds 100%. Ik heb er grote fietsvakanties in Noorwegen, Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en nederland mee gereden. Aangezien ik in het Limburgse Heuvellland ...
Toch opmerkelijk dat ik al vijf jaar in de Limburgseheuvels, en omgeving, voordeel heb aan het rijden op een E-bike en dat ik nog nooit een test met een middenmotor gelezen heb die mijn positieve ervaring van een achterwielmotor overtreft. Voor mijn gevoel worden de testen met E-bikes niet op een la...
Ik heb juist hele goede ervaring met een achterwielmotor, en zou nooit voor een middenmotor kiezen. Ik kan er zeer zuinig mee rijden. Juist in de heuvels. Vorige week in drie dagen heen en weer gefietst vanuit Gulpen naar Troisvierges. Heenreis via Troispont (70 km, 16% verbruik). Tweede dag naar Tr...
Even een opmerking voor "Flix": Als jij mijn hartafwijking overneemt kun je ook mijn E-bike krijgen. Die zou ik dan niet meer nodig hebben.
Na vier weken vakantie op mijn E-bike ben ik het gevoel van gewoon fietsen eigenlijk al helemaal kwijt. Het heeft volgens mij niets met valsspelen te maken, maar het fietsen op één van mijn stalen fietsen geeft mij meer plezier en voldoening. Ook met versnellingen.
In een 30 km zone geldt de maximumsnelheid voor iedereen, ook voor fietsers
Sinds de vijf jaar dat ik ook een E-bike gebruik heb ik gemerkt dat de " fietsbeleving " werkelijk anders is dan op mijn gewone fiets. Minder intens en duidelijk minder inspannend. Teveel gebruik van mijn E-bike zorgde er zelfs voor dat mijn conditie achteruit ging. De laatste jaren gebruik ik voor ...
Misschien beide?