Of een ahead adapter, bijv http://www.bike4travel.nl/product_info. ... cts_id=440, icm een gewone ahead stuurpen.
Omdat de pasta ervoor zorgt dat de schroef oid beter glijdt/minder weerstand heeft (tov een droge, verroeste schroef) hoef je de schroef 30% minder hard aan te halen voor dezelfde klemkracht. Het kan ook met vet, olie, pindakaas etc en heeft dan hetzelfde effect. Montagepasta blijft alleen langer zi...
Ik heb ze eindelijk uitgebreid kunnen testen met het volgende resultaat: - 103 en 104 gram - eerste 2 keer oppompen hadden ze veel last van drukverlies, 1 bar in een paar dagen - daarna ongeveer 1 bar per maand, de Schwalbe norm Dus ok binnenbanden die erg licht zijn en 1 bar per maand druk verliezen.
Ik heb het stoeltje net 3 weken dagelijks gebruikt en hij is nog zo goed als nieuw ondanks mijn 85 kilo. Alleen iets vuiler....verder alles goed.
Strijktip: doe een natte/zeer vochtige handdoek tussen de strijkbout en de tyvek. Als je meent iets te moeten gaan strijken dat van plastic (of iets dat er op lijkt) is dan is het altijd een goed idee zo koud mogelijk te beginnen. In dit geval 100 graden, of minder als je niet lang doorstrijkt.
9022 meter dalen, 40 meter minder stijgen volgens de track van de mensen vd gw zelf icm Basecamp (jaja, Maastricht ligt op 40m). Komt ongeveer overeen met mijn eigen meting.
Natuurlijk afhankelijk van de dikte, hoe dikker hoe beter. Gewoon, normaal tyvek dat je overal koopt is waterdicht. Je kunt industrieel veel dunner tyvek kopen, dat is niet zo heel waterdicht meer.
Naar mijn idee knispert tyvek niet.
Tyvek heeft enkele grote voordelen: licht, waterdicht, sterk, rafelt niet, vouwbaar, geen weekmakers. En je kunt er op schrijven (en het is toch geen papier...rara hoe kan dat? Door de ingebouwde micro-electronica!) dus makkelijk om de omtrek van je tent op af te tekenen voor het afknippen. En niet ...
Alufolie kan inderdaad ook: roest niet en is heel constant van dikte, en drukvast. En licht.

Het is alleen niet zo sterk, latoenkoper is veel sterker. En in veel meer diktes verkrijgbaar.
Deze had je vast al gezien http://wiki.wereldfietser.nl/images/c/c8/Deeerstekeeropfietsvakantie.pdf. Als je met een mtb gaat kun je ook voor bikepacking kiezen, ben je van de bagagedragers verlost. Als je toch dragers wilt is OMM een prima merk voor de drager achter. Thule is voor achter ook wel ok....
http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... =8&t=24697, je moet toch leren een fiets te repareren als je die reis maakt.
Ebay, marge op dit soort frames is te laag voor de LBS.
Als de olie warm wordt zal die altijd iets uitzetten, misschien staan je blokjes wel heel erg dichtbij de velg waardoor ze snel gaan aanlopen. Je kunt de afstand tussen velg en remblokje stellen door aan het wieltje aan je remhendel te draaien. Of veel remmen, dan lost door de slijtage het probleem...
Dit probleem ken ik nog niet. Magura's werken bij alle temperaturen gelijk (op de blokjes na), zelfs als ze (en de vloeistof) 25 jaar oud zijn. Tenminste die van mij doen dat. Overigens was het gisteren nou ook weer niet zo warm, in woestijnen en de tropen lopen de temperaturen veel hoger op. Wat we...
Afbeelding, en dan aan een fiets vastgemaakt :wink: .
Of http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... =8&t=17912.
De 34 en 46 kun je prima in race compact krijgen. Niet handig voor de mtb maar je kunt ze gewoon kopen. Wordt vaak gedaan, en dan weer teruggestuurd door mensen die niet op zaten te letten bij het bestellen :lol: .
Ze zijn ook gewoon met stijghulpen te krijgen. Yup, maar de race compact heeft ze ergens anders zitten (binnen- en buitenblad en zo, middenblad weer anders etc.). Je moet voor de beste schakelwerking dus de goede hebben, daarom verkopen ze ook 110mm bcd bladen met bijv. 44 tanden voor een binnen-, ...
Pas op, er is ook een mtb compact die heel anders is dan de race compact maat. Dus in mtb land noemen we de 110/74 maat helemaal niet compact: Mountain bike (5 arm standard) 110/74 BCD Mountain bike (5 arm compact) 94/58 BCD De 110mm maat is de race compact maat en is redelijk te gebruiken. Let wel ...
Dat is erg snel. Een goede en ervaren fietsenmaker doet er 4 uur over om een racefiets op te bouwen als alles al klaar ligt (inclusief kant en klare wielen, geen zelfbouw) is mijn ervaring bij diverse goede fietsenzaken.
Ik denk dus dat hij in de 3 uur niet alles meetelt.