Ja, mijn oplossing wil ik eigenlijk ook graag werkend hebben op meer apparaten. Gaat om een fietsroute in Zweden die momenteel wordt uitgestippeld voor meerdere mensen met handige aanwijzingen als "Volg hier niet het fietspad want die gaat over 200m de verkeerde kant op". De GPX specificatie heeft h...
Rolweerstand is allang in diverse testen weerlegd; maakt niets uit. Toch wel bij de tests en ervaringen met tubeless versus butyl binnenbanden die ik gelezen en gehoord heb. Bv https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubeless-latex-butyl-tubes Wat ik wel gelezen heb bij verschillende test...
Kijk, dat energie opeten zie ik anders. Het klopt in een scenario van overleving - extreme schaarste, en competitie. Reizen aanzie ik niet als dusdanig. Er is eten er is drinken er is ontspanning er zijn keuzes. Ik kan naar mezelf kijken. Ik ben geen wereldreiziger, ik rij elke dag 50-60 km van hot...
Dat geldt alleen maar voor gesloten systemen, een fietsketting is dat me dunkt niet. Waarom zou dat alleen maar voor gesloten systemen gelden? Ook voor open hydrostatische systemen zoals een fietsketting geldt het principe van een smeerfilm, en is het zaak dat het smeermiddel die in stand houdt om ...
Toevallig binnenkort met hetzelfde aan de slag. Moet een RideWithGPS route incl instructies omzetten naar track + Waypoints of POIs. Ik heb al wel gezien dat het waarschijnlijk uitmaakt of je er een waypoint of POI van maakt en mogelijk kan ook het formaat (gpx of tcx) uitmaken. Ik moet het werkend ...
Snakebites zijn ook gewoon te voorkomen met voldoende druk in je banden toch? Voor reisfietsen dan in ieder geval.

Variant van verstopt ventiel dat ik heb gehad: verstopte fietspomp. Lucht incl antilekmeuk was teruggelopen de pomp in.

Pomp onbruikbaar, moest de slang + opzetstuk vervangen.
Moest iemand vannacht stillekes het voorwiel van mijn andere fiets erin steken (als dat zou kunnen) en ik vertrek morgen in tdonker, ik zou het allicht niet eens merken. Ik denk niet dat verschillen tussen dynamo's veel uitmaken buiten prijskaartje. Zoiets merk je niet tijdens een kort ritje. Maar ...
Wat ik zo om me heen meekrijg kan tubeless goed werken op lage druk, maar is het bij hoge druk (racebanden) inderdaad nog hopeloos. ik denk dat 4,5 bar een grensgeval is, maar met tubeless kan je op lagere druk rijden. Ik denk niet dat Schwalbe Roadcruisers (hoe oud?) tubeless geschikt zijn, en inde...
Ik zie weinig reden tot andere/meer slijtage, slijtage komt door kracht en beweging. Meer kracht met minder beweging is hetzelfde als minder kracht met meer beweging. Mijn hypothese: slijtage wordt voor groot deel tegengehouden door smering. Een smeerfilm kan meestal maar een beperkte druk hebben. ...
Ik heb zelf een waterdichte slaapzak (de Mountain Hardwear Lamina 45°F). Gerate dus op 7°C en tussen de 731 en 850 gram afhankelijk van lengte. Een oude die nu niet meer echt goed waterdicht is. Ik moet daar nog eens een vervanger voor vinden die betere waterdichtheid biedt. Naar mijn ervaring is en...
Ik zou voor bandenplakkers gewoon goede plakkers en solutie meenemen daarvoor bedoeld en waar je goede ervaring mee hebt en goed mee uit de voeten kan. Hierop besparen lijkt me zinloos, het weegt 0,niks en je wil geen onnodig gedonder als je al een lekke band hebt.
I will cross Nordrhein-Westfalen and Sleswig-Holstein from the 26th of june according current planning, so that will just perfectly fit if comes true.
Shadow schreef:
zo 31 mei, 2020 13:37
Vroegâh mocht er nog asbest in de voeringen zitten, dan ging het beter.
De huidige (trommel?)remvoeringen zonder asbest zijn minstens zo goed. De remvoeringen die dateren van net na het asbestverbod (periode 1990-2000 denk ik?) waren inderdaad heel slecht.
Volgens deze test van Aktiv Radfahren ( https://www.radfahren.de/ ) scoort de Sturmey Archer helaas het slechtst voor wat betreft rolweerstand als het licht is uitgeschakeld. Voor een naaf van slechts 30 euro (2010) gebouwd naar een oud ontwerp kan je ook niet beter verwachten en voor enkel stadsfie...
Een ander nadeel voor serieuze tochten van de SA dynamo met trommelrem is dat de trommelrem flink heet kan worden als je eens een serieuze helling afrijdt. Dat is voor een naaf met enkel een rem niet direct een probleem, ik ken genoeg verhalen over rokende en gloeind hete SA trommelremmen die het to...
Een ketting in een kettingkast hoef je in principe nooit schoon te maken, ook al ziet ie er 'vies' uit. Schoonmaken kan zelfs averechts werken omdat je vuil wat niet in de schakels zit, in de schakels spoelt/duwt/borstelt en daar schade (lees: versnelde slijtage) veroorzaakt. Gewoon lekker niks aan ...
Ah. Ik krijg al geen hoogte van die inch-maten, zo zou er ook 29" bestaan, wat gewoon dezelfde velgmaat is als 28" maar dan bredere banden. Nogal onzinnig termonologie imo. Voor zover ik begrijp begint 584 inderdaad 559 min of meer te vervangen, en worden op nieuwe velomobielen nu 584 achterwielen (...
Vandaag weer wat nieuwe onderdelen geinstalleerd op velomobiel om klaar te maken voor rit door Zweden en misschien Noorwegen. IMG_20200530_172753905.jpg Nieuw klein voorblad, een 33 tands. Kleinste mogelijk op een dual krankset. Zonet 90km mee gereden en tot mijn verrassing schakelt ie prima tussen ...
Vandaag retourtje Dronten, velomobielwerkplaats, klussen aan de fiets, klaarmaken voor de zomerreis die hopelijk door gaat. 181km, genoten van een mooie dag en een nog mooiere avond.
IMG_20200530_130335614_HDR.jpg
kruising Vogelweg/Knardijk, de oude haven.
IMG_20200530_201455057.jpg
De 21km lange rechte Vogelweg, vandaag 42km over gefietst.
Ik heb zelf diverse fietsen met Sturmey-Archer 3 versnellingsnaven gehad. Mijn ervaring is over het algemeen goed en ze hebben weinig interne weerstand. De 2e versnelling is een 1:1 en bij gebruik van die versnelling zou er helemaal geen verlies moeten optreden, kies je tandwielverhouding zo dat je ...