Door veiligheidsgordel, kreukelzone, airbag etcetera is de auto veel veiliger geworden. Dat sommigen hier niet goed mee om gaan, doet hier niets aan af.
Laatst ook 3 dagen onderweg geweest met 8 kg extra excl. eten en drinken, maar met tent, matje en slaapzak, kookspullen, reservekleding, regenjas etcetera. Geen kleding voor nat of koud weer. 2020-06-19 16.01.42.2.jpg Het kan prima en het is erg leuk. Voor langere tochten zou ik de kleding voor nat ...
Het verplichten van een helm voor E-bikers heeft twee positieve effecten: 1. minder hersenletsel en 2. demping van de Ebike verkoop.
Dat zou heel goed zijn, of snelheid begrenzen op 20 km/h.
Ander frame? 😀
Ze hebben maar 1 positie om ze te sluiten in de gespen aan de zijkant van de tas
Dat heb ik voor € 5 laten aanpassen door de plaatselijke schoenmaker.
Handig bij het wild-kamperen!
Dat grind verdwijnt dus ergens in het bos, ik heb me daarom weleens afgevraagd of een asfaltweg uiteindelijk niet milieuvriendelijker is.
Wat wil je? Ik zou zeggen Ortlieb Classic of nog beter City. Deze laatste is de meest simpele, lichte en duurzame uitvoering. En rollen natuurlijk.
mits of tenzij?
Ook ik heb de laatste dagen veel km in zuidoost Brabant gemaakt, gelukkig nog zonder processierupsbulten. Van vorig jaar weet ik dat dit vervelende bulten zijn, dus als ik ze deze keer krijg ga ik aan de ductape oid, ben ik meteen van mijn overdadige beharing af :D .
De mentaliteit van autobestuurders tov fietsers is in Duitsland ook helemaal anders. Als fietser krijg je toch wat respect Het is inderdaad opvallend hoe dit de laatste jaren positief veranderd is. Ik kan mij nog wel herinneren dat ik alleen nog maar de berm in kon toen tegemoetkomend verkeer met 1...
Ook in het hier veel geprezen Duitsland geldt een reserveringsplicht. Bij doorgaande treinen zowel voor passagier als voor de fiets. Dit moet je een aantal dagen van te voren regelen. Het is erg lastig als je trein uitvalt, dan moet je in de rij voor een nieuwe reservering, terwijl ondertussen trein...
Voor de campings zou ik niet naar Duitsland gaan, wel voor de vele fietsroutes weg van het autoverkeer, het mooie landschap en natuurlijk de Konditorei. Wel zou ik de bekende fietsroutes langs Rijn, Moezel, Donau etc. mijden ivm drukte.
In de Nederlandse wet staat dat een product zo lang moet meegaan als u ervan mag verwachten.Dit impliceert dat je van een duur product als de Thudbuster mag verwachten dat deze langer als 1 jaar meegaat. Dit staat geheel los van garantietermijnen.Dus inderdaad terug naar de leverancier
2x Vaude Aqua Light voortas te koop voor € 75. https://i.ebayimg.com/00/s/ODQwWDEwMjQ=/z/9JEAAOSwH2Be88Oi/$_86.JPG https://link.marktplaats.nl/m1568370352 2x Karrimor achtertas te koop voor € 25. https://i.ebayimg.com/00/s/MTAyNFg1NzY=/z/2XsAAOSwUspe88ZF/$_84.JPG https://link.marktplaats.nl/m1568372...
Waarom zou je als fietser geen kerkje mogen bezoeken? :D
Kemo werkt prima, is alleen kwetsbaar en doet het niet bij hoge en lage snelheden. Bij hoge snelheden schakelt hij zich uit om oververhitting te voorkomen en daarna duurt het een tijd voor hij zich weer inschakelt.
naar de letter maar niet naar de geest uitgevoerd Ik dacht dat dit een Nederlands verschijnsel was. Vorige week met het openbaar vervoer (boot en trein) terug van Terschelling naar Den Bosch, in totaal ruim 5 uur. Eerst met mondkapje op het dek van de veerboot en daarna in een nagenoeg lege trein. ...
Vorig jaar ben ik ook ergens door een wolk haartjes gereden, niet leuk, veel jeuk en doordat ik er niet van af kon blijven heeft het lang geduurd. Als het nu weer zou gebeuren, ga ik met plakband aan de slag om de haartjes te verwijderen.