Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
@ Sterilius, Je zegt, ik heb er toch 5 jaar voor betaald? Ik zal even een misverstand wegnemen, nee, dat heb je niet. Je hebt premie betaald zodat in het geval het nodig is, onder bepaalde voorwaarden, je een uitkering kan krijgen. Wanneer je die voorwaarden versoepelt, zal voor iedereen de premie o...
Berger schreef:
vr 20 okt, 2023 09:33
Yamadori schreef:
do 19 okt, 2023 18:51
Persoonlijk zou ik daar overigens wel moeite mee hebben, lekker te gaan fietsen en vervolgens mijn hand op houden. Maar dat is een andere discussie.
Plus 1. Daar is de WW ook nooit voor bedoeld geweest. WW is een vangnet. Niets meer en niets minder.
Volgens mij waart er op dit forum nog iemand rond onder de naam “soldeermens”. Mogelijk kan je hem een pb sturen en kan hij je adviseren over repareerbaarheid van je huidige frame
De prijsopdrijving van trekkingfietsen dateert van ver voor de horeca/coronaschuld/nordstream-inflatie en is voornamelijk een initiatief van die amerikaanse meneer die zich met Santos is gaan bemoeien in de periode dat het wat minder ging met Robbert. De rest van de trekkingfietsenmakers is gevolgd...
Ehh.. Nederland met een muts op? ik zeg mooi weer fietser :) en dat is niet met een unox muts op door nederland in de winter Alles is betrekkelijk, ook het weer. In landen waar de zaak regelmatig onderloopt, of er de hele winter geen zon is, of waar de hele winter de bloemen niet van de ramen gaan,...
Heel valide redenering, maar ik denk dat de manier waarop de gemiddelde forumdeelnemer aan kijkt tegen fietsen niet gelijk loopt met de visie van de gemiddelde recreatieve fietser, laat staan van de gemiddelde fietser in het algemeen, en dat die “andere” groep veel en veel groter is. En dat is toch ...
@ Leon, leuk kaartje, dank. Ik had dit niet verwacht maar als import (sinds 29 jaar] had ik het me inderdaad anders voorgesteld. Ik heb in deze 29 jaar al schrikbarend veel bij zien bouwen, en behoorlijk wat kleinere wegen/paden zien veranderen van gravel naar asfalt. Zou het niet ook zo zijn dat in...
Leuke beelden en Nederland is misschien niet zo erg spectaculair, maar wel erg mooi. Eigenlijk een beetje verbaasd dat er nog zoveel gravel wegen zijn. Hier op de eilanden lijkt het wel al of men zijn uiterste best gedaan heeft om elke zand- en grindkorrel weg te asfalteren.
Zorg dan wel dat het iemand is met ongeveer hetzelfde gewicht, anders veroorzaakt dat ook verschillen.
Leon schreef:
vr 08 sep, 2023 09:23
Punt is alleen dat dit draadje niet alleen over jullie gaat.
Is dat niet juist één van de kenmerken van een forum dat forumleden hun eigen specifieke kennis/ervaring/zienswijze inbrengen, zodat TS daarna uit een hele vracht informatie de enige juiste conclusie voor hemzelf kan trekken 🤔🤔?
Van klik naar trappers en nu proberen of de ouderwetse toeclips een oplossing voor mij is. Zolang ik fiets zat ik vast. Heb nogal moeite om met de bal van mijn voet te fietsen. Misschien platform pedalen proberen, dan heb je een groter steun oppervlakte voor je voet. Ik heb nog wel een set liggen, ...
Knap gedaan! Is straks de nieuw getapte schroefdraad net zo sterk als het origineel? Neem aan dat dat ook afhangt van het busje wat je er in aanbrengt?
@Wim, dat jij niet onder de indruk bent van de geometrie van de 2.6 wil niet zeggen dat die verkeerd is. Volgens mij zijn er veel tevreden gebruikers van dat model. Je stelt dat je vrouw zo’n 2.6 heeft. Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe zij die fiets ervaart qua rijgedrag en qua geometrie, tenslotte...
Frames, bagagedragers, banden, wielen, spaken en noem maar op van nu t.o.v. zeg 15 jaar geleden zijn echt een stuk beter geworden. Is dat zo? Als je zegt 35 jaar dan ben ik het met je eens, maar 15? Wel zijn er een paar onderdelen die slechter zijn geworden: XT-achternaven, Shimano trapassen, Brook...
Je zegt dat je graag een fiets wil die je leven lang mee gaat. Ik prijs je gevoel voor duurzaamheid zonder meer, maar moet je dat willen? Zuinig zijn op je spullen, onderhoud plegen en ze gebruiken waarvoor ze zijn is natuurlijk goed. Slijtage gevoelige onderdelen heb je zowel op dure als op goedkop...
^^ 72 spaken? Dan kun je nog eens een extra banaantje in je zak stoppen zonder je al teveel zorgen te hoeven maken over het gewicht. :D En de meeste mensen vinden/vonden een Vittorio wiel van 48 spaken al zwaar overdreven. Maar eerlijk is eerlijk, de velgen en spaken van tegenwoordig zijn wel beter...
Wat kan helpen is een nieuw bitje met een impuls schroevendraaier en veel druk uitoefenen en de boormachine in de reverse stand. Maar uiteindelijk hangt alles af van hoe erg het uitgesleten is en hoe vast de bout zit. Dus helaas geen garantie dat het werkt.
Waar ik probleem me heb, is dat het allemaal als een soort misdaad wordt neergezet; alsof ze willens en wetens in deze situatie wilden komen, en met voorbedachte rade hun klanten hebben belazerd. Dat image het enige was waarvoor VM voor stond. Ze zullen het vast wel goed bedoelen, maar ik heb zelf ...
Heb je overwogen om alle bagage op een aanhangertje mee te nemen. Een aanhanger heeft voor- en nadelen, dat zeker, maar is wel een optie bij een (te) hoog gewicht.

Veel plezier met de reis.
Senior2 schreef:
za 17 jun, 2023 15:55
Grandonneur schreef:
za 17 jun, 2023 14:45
Dat is zo ééntje die je om kunt bouwen naar solofiets.
Nee, deze niet, maar ze bestaan wel. Bijvoorbeeld Rodriquez in de US maakt (of maakte) ze.
Voor de liefhebber, ook Vagabonde in Frankrijk kan dit leveren.