Behalve dat het elastiek wel eens uitgelubberd is heb ik nog nooit serieuze probleem gehad met metalen tentstokken afgelopen 18 jaar. Vroeger met glasvezel tentstokken was dat wel anders. Regelmatig gescheurde stokken gehad.
Nieuwe aandrijving bij elkaar voor mijn (reis)velomobiel, upgrade van 10 naar 11 speed: https://users.welmers.net/bastiaan/IMG_20230813_204228_k.jpg Nieuw groot 56T voorblad, huidige is na 8 jaar / 60 000km wel versleten. Klein 33T voorblad volstaat nog. Nieuwe SRAM GX 11-speed medium-cage derailleu...
Als ik een nieuw wiel spaak of laat spaken, rij ik meestal een testrondje en span daarna de spaken nog eens na. Hiermee vang je de mogelijkheid op dat een wiel om wat voor reden dan ook zich nog weer opnieuw zet en de spakenspanning onverwacht verkeerd zou kunnen zijn. Naar mijn ervaring zitten ze d...
Ik wil binnenkort voor het eerst gaan fietsen door Duitsland en via Komoot een aantal routes uitgestippeld maar ik kom er dus achter dat Komoot me langs een hoop van dit soort wegen leidt: https://www.google.nl/maps/@49.7739305,6.8780065,3a,73.8y,97.28h,82.97t/data=!3m9!1e1!3m7!1swSRjtxqH8Yp7UjllQY...
Ik zou alleen snelladen als dat echt nodig is, bijvoorbeeld onderweg bijladen en snel weer verder kunnen. Naast snelle slijtage zijn ook oververhitting en brandgevaar een belangrijk nadeel. Bovendien hangt het erg van de kwaliteit van het battery management af of bijvoorbeeld de balancering tussen d...
Continental Contact Urban zijn erg fijne banden ja. De Schwalbe Almotion trouwens ook, maar die is wel wat stugger en zwaarder. En van de Almotion is er een tubeless versie die je moet vermijden als je niet tubeless rijdt.
Ik heb routes en tracks door RidewithGPS en Strava gegooid, ik merk dat ze redelijk overen komen, maar niet exact hetzelfde zijn. GPS en navigatietoestellen slaan idd allemaal wilde waardes in het rond die niet echt realistisch zijn. Barometrische metingen die in je track terecht komen zijn sowieso ...
Ik heb zelf 15000km gereden op die eerste gelinkte Marathon, en dan de 40-406 versie. Rolweerstand redelijk goed, wel stug en zwaar van gewicht. 40mm schijnt betere keus te zijn dan 47mm voor deze band, die nog stugger en zwaarder zijn. Als ik nu zou kiezen, zou ik voor de 42-406 Continental Urban C...
IMG_20230713_130938_k.jpg Nieuwe Tubolito 26" TPU binnenbanden, incl reparatieset. Zowel de gewone MTB als de wat dikker uitgevoerde cargo-versie. Voor in mijn Compass/Rene Herse 44-559 randonneursband. Tevens ook een Michelin Protek binneband besteld, met ingebouwde laagjes lekbescherming. Ma...
De remkracht die de parachute levert kun je inschatten als je het het lichtgewicht touwtje ziet dat vrolijk over de lak van de carosserie schuift. Het scheelt, maar betrouwbaar ziet het er niet uit. En wat doe je als de helling steil is en de wind van achteren komt? Voor de duidelijkheid, het is pu...
Klopt! Idee is dat je bij lange steile afdalingen grotendeels op het parachuutje remt, en daarmee voorkomt dat de remmen te heet worden. Een velomobiel heeft namelijk zoveel minder luchtweerstand dan een gewone fiets, dat dit een reëel risico is. De parachute maakt er weer een "gewone fiets&quo...
Waarom niet ergens een nieuwe bandenplakset kopen? Is in NL overal wel verkrijgbaar, zelfs in supermarkten. Naar mijn ervaring is een band plakken de makkelijkste en beste oplossing op een wiel dat moeilijk uitneembaar zoals bij een versnellingnaaf/trommelrem. Bij een bakfiets zou je 'm dan op z'n k...
2,5W is ook mijn ervaring, en best veel voor navigatie vind ik. Van de Garmin is dat dus 0,1 a 0,2W. Ik heb ook geen naafdynamo, dus 2,5W gaat sowieso nooit voor mij werken. Wat dat betreft vind ik de stelling dat het allemaal meevalt niet terecht.
Ik vergelijk een goed paneel met een goede powerbank: De Xtorm Solar Booster 21 W: 450 gram De Anker Power Core Essential 20.000 PD: 360 gr Geplaatst op de achterdrager van een fiets doet de SolarBooster er in een gemiddelde Nederlandse zomer ongeveer 4 dagen over om de Anker volledig op te laden. ...
Het is natuurlijk fijn als je gewoon met je telefoon kan navigeren, want dat scheelt weer een apart apparaat, en een telefoonscherm is om eerlijk te zijn ook wel handiger voor het overzicht, en de specifieke Garmin systemen zijn minder flexibel. Maar voor mij werkt het niet helaas. Het voorbeeld van...
Die virtuele tegenstander ben ik laatst voor het eerst tegen gekomen op mijn 830. Namelijk in de route navigatie modus bij het rijden van een eerder gemaakte route. Dan heb je eoa raar pijltje dat voor je uit rijdt. Beetje raar ja maar niet echt storend IME. Dat hoogteprofiel uit de laatste screensh...
In mijn studententijd in Utrecht was het een sport om fietswrakken uit de gracht te halen met haken. Soms waren ze vers, soms al jaren oud. Het werd gedoogd, als we het aankondigden. Goede fietsen mochten we absoluut niet houden, maar er kwam nooit iemand langs om framenummers te controleren. Drie ...
Ik bedacht met laatst, wat voor mij een (fiets)reis echt zwaar zou maken. Flink ziek worden. Ik heb het gelukkig nog niet meegemaakt. Maar dit lijkt me echt een naar scenario. Ik heb wel eens een licht griepje gehad. Dat vond ik niet zo erg. Maar flink ziek worden zodat je niks meer kan, of met maag...
Daarom wel even 1000km proefrijden. Of kwam die productiefout later opzetten? Gewone binnenbanden hebben ook wel eens dit probleem trouwens. De FOSS binnenbanden (ook TPU) hebben trouwens de instructie dat je band zo moet monteren dat de las *voor* het ventiel komt te zitten, zie https://users.welme...
