Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik kan opeens niet meer inloggen met mijn oude passwoord. Meer klachten daarover.
Waar komt die tabel vandaan?
Zelf ben ik 1cm voor de 1.80m en een fiets altijd op een frame van 57cm. Op andere tabellen zie ik dat die maat wordt geadviseerd.
Georg schreef:Met een derailleur moet je helling af overigens wel mee blijven trappen, anders remt het systeem ook behoorlijk af.
Als dat zo is moet iets aan je freewheel doen, smeren of misschien vervangen.
Han schreef:Als fietser hoop je dat dit je nooit overkomt :
https://tinyurl.com/pcczonf
Ik denk dat het anders zit. Dit wordt in scene gezet. Je moet iets speciaals doen om heel heel veel bezoekers voor je filmpje te krijgen.
De fotos zijn niet echt scherp. Hyperglide bestaat ook, ze hebben de tanden een speciale vorm gegeven waardoor de ketting gemakkelijk op of vanaf het kransje valt. Het valt mij op, van de kransjes een paar tanden een andere vorm hebben. Tanden slijten volgens mij allemaal gelijk af. Of een derailleu...
De fietsenmaker kon dat probleem bij mij ook niet oplossen. De HEMA had of heeft remblokken voor, even uit het hoofd, € 4,= die gok wilde ik wel maken. Opgelost en mijn velgranden hebben weer een mooi glad oppervlak.
Trekken er bij jouw ook aluminiumkorrels in de remblokken?
OK Duidelijk. Voor lopen kan ik me dat voorstellen. Fietsen doe je toch met de bal van je voet. Staat je schoen goed op de trapper, dus de bal van je voet staat boven de as van de trapper, kan er dan druk in de holle ruimtes van je voet ontstaan?
Om je benen en voeten warmer te krijgen, houden, zou je daar ook niet mee kunnen experimenteren. Zooltjes kunnen de druk op de voetzolen verbeteren maar de doorbloeiding van je voeten is, lijkt mij, ook belangrijk.
Dit kwam ik tegen. Een slot is op je fiets. Het gros van die dingen zien er niet uit. Om een voorbeeld te geven dat slot op de staande buis bevestigd.
Begint bij 3:48.
Een mens is geniaal.
Ik heb een spiksplinter nieuw voorblad liggen. 28X38X48 van Shimano, type FC-C500, cranck is 170 mm lang. De 3 tandwielen zitten met boutjes vast, niet geklonken je kan er van alles van maken.
Volgens de literatuur moet je 4 watt meer vermogen leveren voor 1 kilo zwaarder.
Je levert 4 Watt vermogen om 3,5 km/uur te fietsen, vlakke weg zonder wind je weegt 70 kg en je fiets 10 kg. Om een idee te hebben.
Mijn ervaring is je moet geen kopervet smeren waarvan de twee metalen bestaan uit aluminium en staal. Bijvoorbeeld een de stalen trapas in een aluminium crank. Of met kopervet een aluminium zadelpen in een stalen frame monteren, deze zal waarschijnlijk na een aantal jaren zeer lastig te demonteren z...
Dit systeem gebruik ik al heel heel lang. Ideaal. Het verbaast me dat je het zo weinig ziet. Let op de glazen/plastic van je bril moet wel een bepaalde hoogte hebben. De laatste jaren zijn smalle glazen de mode. Ze blijven goed zitten, je plakt ze aan de binnekant dus krassen?
Ik wacht de reacties van de bezoekers even af en meestal weet ik dan genoeg.
Het mooie van internet het laat zich gemakkelijk zelf reguleren.
Daglicht is inderdaat funest. In de schuur hangen wat binnenbanden. Die latex kan je na een paar jaar weggooien.
Fietsen met een hartslag meter zal zeer verhelderend werken.
Ik heb een spik splinter nieuwe Shimano Front Chainweel liggen. Model FC-C500 28-38-48 cranklengte 170mm. Daar zit geen linker crank bij.

Nou ik toch ben ingelogd :wink:

Tandem Marktplaats
Prima fiets om ervaring op te doen. Door ons is er veel te weinig gebruik van gemaakt. :oops:
Dus zoas al hiervoor op vele manieren verwoord... regelmatig eten met kleine hapjes, zodat de enerie regelmatig in je bloedbaan komt. Van Kooten den de Bie. Die hebben het dan wel over een heel ander gemiddelde. Maar het blijkt toch dat het heel belangrijk is dat het regelmatig in je bloed komp. :l...
Voor een (wereld)fietser is energiedrank totaal overbodig. Het voegt niets toe aan zijn duurvermogen en ook niet aan zijn herstel. Noodrantsoen uitgezonderd. Je glycogeen voorraad zoveel mogelijk op peil houden doe je met je inspanningsniveau. Reeds eerder verwoord door Marco Meijerink in bericht 3...
berger schreef: Op een goed moment hoor je "Plong" en zal je de spaak weer wat aan moeten trekken.
Ik dacht altijd dat de nippel in de velg op zijn plek draaide, dus de stand ten opzichte van de schroefdraad verandert niet. Daardoor zal de spanning van de spaak het zelfde blijven.