Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik herken wel wat je beschrijft met betrekking tot weggebruikers en fietsers in het specifiek. Koptelefoon op en mobiel in de hand, rustig een berichtje typende dat ze verongelukt zijn. Zelf heb ik geen idee waar je zoiets zou moeten melden, maar ik rijd ligfiets met een mooi groot tandwiel vooraan....
Nico schaamt zich diep en zit in een hoekje.... Had velomobiel.nl gelezen en omdat die velomobielen doen en geen ligfietsen had ik de conclusie getrokken dat het een velomobiel betrof. (Met bijhorende naafremmen.) Wist echter niet dat ze naast velomobielen ook hand en spandiensten leveren voor ander...
Ik denk dat Maarten dichter bij de waarheid zit. Velomobielen remmen doorgaans niet op de velg maar met trommelremmen, en inmiddels enkele met schijfremmen.

Vandaar ook een beetje mijn vraag waar de oorzaak lag in dit geval.
Hmmm ja die was er wel aan toe ja :)
Enig idee hoe je dat zo voor elkaar hebt gekregen? Steen(tje) of kuil(tje) meegepakt op iets te hoge snelheid?

Zelf ook net terug uit Dronten, het was heerlijk fietsweer.
Tegenwoordig vallen ook fietsers (helaas) onder de categorie bestuurders en moeten zich daardoor houden aan de algemeen geldende snelheidslimieten. Dus 30/50/80/120(/130)km/h. :shock: Dus we mogen onze fiets ook op de autosnelweg besturen? Goed dat je het zegt. Carl Zucht me autist me doet dat soor...
Ik ken de wetten niet in Polen, maar voor zover ik weet is er voor een fietser in Nederland geen maximum snelheid. Hier in Nederland win je zo'n zaak (tenzij de wetten zijn veranderd op fietsgebied). Tegenwoordig vallen ook fietsers (helaas) onder de categorie bestuurders en moeten zich daardoor ho...
Nieuwe ketting recht uit het doosje zou zodanig vet moeten zijn dat je hem prima kunt gebruiken. Sluitschakels herbruiken weet ik niet of een goed plan is, ivm rekken/slijten van draaipunten en daardoor het opvreten van de tandwielen. Sluitschakels bestaan er in twee verschillende soorten, eenmaligs...
Als het nog nodig is heb ik er zowiezo nog wel eentje liggen. Geen idee waar je woont maar per pakket post is zoon dop nog best prijzig (ivm verzendkosten).
Dus laat even weten waar je ergens in de buurt woont / bent dan is afhalen bij iemand misschien nog wel handiger.
Klinkt als een aantrekkelijk aanbod. Ik zit me een beetje af te vragen hoe jouw oregon 400t zich tot mijn etrex 30 verhoud. Het touchescreen inplaats van het joystickje lijkt me een voordeel. Het verzonken scherm lijkt me minder krasgevoelig, kan er tussen de rand en het scherm een "screenprote...
Dat stukje lijkt inderdaad een mooi stukje fietspad / route te gaan worden. (Over die borden gaan we het maar even niet hebben.) - Schwalbe Marathon Racer - Schwalbe Big Apple - Schwalbe Kojak - Panaracer Pasela - Schwalbe Mondial (wacht ook verslag Eric af) Een open ligfiets (2wielig) zou ik als l...
Dat stukje lijkt inderdaad een mooi stukje fietspad / route te gaan worden. (Over die borden gaan we het maar even niet hebben.) - Schwalbe Marathon Racer - Schwalbe Big Apple - Schwalbe Kojak - Panaracer Pasela - Schwalbe Mondial (wacht ook verslag Eric af) Van jouw lijstje lijken mij de vet gedruk...
Ik hoop op het 2e, Ik was ook naar de fietsenmaker geweest en daar voegen ze idd 40 euro. maar op internet worden ze aangeboden voor 31 euro, dat scheelt al weer wat. Maar misschien dat iemand op dit forum toevallig nog een setje heeft liggen?? Hakken de verzendkosten er dan niet meteen bij in? Dus...
Is helemaal afhankelijk van de achternaaf in jouw fiets. Zelf heb ik de orginele snelspan as en de bob-yak moeren voor een nexus naaf in gebruik gehad. Een beetje fietsenmaker kan ze voor je bestellen tegen een advies prijs van een euro of 40. Dus waar woon je ergens in de buurt, en wie weet kan iem...
Ik heb ervaring met zowel een eenwielige fietskar (omgebouwde bobyak naar 20") en meerdere tweewielige fietskarren (surfkar met bekende koppeling op de zadelbuisbout, en een radical cyclone) achter een tweewielige ligfiets (fuenda calypso onderstuur). Een eenwielige fietskar zou ik alleen doen ...
Hallo nsa (hoe heet je). In het echte leven heet ik Nico Salfischberger en dat is in het dos (computer) tijdperk afgekort tot nsa omdat bestanden toen nog maar slechts 3 tekens als extensie mochten hebben. :) Ben v.a. 2006 in bezit van Radical Cyclone. Heb dit jaar al aangegeven dat de tas een onha...
Hoi allemaal, Onlangs heb ik een radical cyclone (2) gekocht. Op het eerste gezicht een heel leuke en goede fietskar, met de leuke toevoeging dat met de wielen in de achterste wielpositie hij ook als wandel/winkelkar bruikbaar zou zijn. Echter loop ik bij het eerste gebruik eigenlijk al meteen tegen...
Bizar ??? [...] Het is inderdaad redelijk bizar omdat per trein zwolle het (enige) onvervangbare doorvoer station voor noord/zuid is. Waar in de rest van nederland om vrijwel elk treinstation heen gereisd kan worden per trein met wat moeite, kan dat met Zwolle vrijwel niet. Dus inderdaad fietsen mo...
Doorgaans gaat dat gewoon prima, maar zoals gezegd word het er meestal niet mooier op. Plus frame bevestiging staat gewoon een stuk stabieler (grijpt hoger op de fiets). Wel is het van belang om de riempjes voor de wielen echt te gebruiken zeker wanneer het aluminium cranks betreft. Aluminium buigt ...
Leon ik bedoelde dat als je de naaf en velg al had, dat je die twee (naaf en velg) even kon opmeten (velg diameter zul je even met een meetlint moeten doen) om de afmetingen in een spaakberekeningsprogramma in te voeren. Zelf gebruik ik meestal die van sapim , vooral omdat die heel duidelijk laat zi...
Ik neig ernaar om Leon gelijk te geven en vooral te vertellen welke onderdelen je samen wilt voegen tot een wiel en dan de vakman de juiste lengte spaken uit te laten rekenen. Als je de naven en de velg al hebt dan kun je natuurlijk simpel weg even meten met een fatsoenlijke schuifmaat en de gegeven...