ik heb het net aan Schwalbe voorgelegd.
Zover ben ik nog niet, gisteren wel vastgesteld dat de velg ook is beschadigd.Ook helaas hebben we geen foto van de band van Bert van Sprang, binnenkant en buitenkant.
Ik verwacht niet dat de klapband is veroorzaakt door de verkeerde band op een haakloze velg, echter dat de band vervolgens meteen van de velg loopt wel. En dat laatste is bij hoge snelheden en de voorband levensgevaarlijk.het is natuurlijk niet bekend of de klapband te maken had met deze kwestie
Nee, dat doen ze niet en dat verbaast mij erg. De banden zijn eerder dit jaar door mij gekocht omdat mijn fietsenmaker de V-guard niet kon leveren. Vervolgens heeft mijn fietsenmaker ze wel gemonteerd.Nu vraag ik mij af of Schwalbe bij hun banden die niet TLE/TLR zijn ook een melding maakt
Correct, ongeveer daar waar de reflectiestreep zit en id geen andere beschadigingen.Dus niet op de velgrand maar hoger? Geen andere beschadigingen langs de scheur?
Het lijkt mij niet dat wanneer mijn band van de velg loopt door een hoge bandenspanning in combinatie met een verkeerde band en daardoor de binnenband klapt dit ook een scheur in de buitrenband veroorzaakt.Zal dat niet het gevolg zijn geweest?
Nee, de fiets is niet zo geleverd, waar kan ik zien dat Schwalbe dit afkeurt?Is de fiets zo geleverd? Lijkt er sterk op dat band/velg combinatie niet in orde (en levensgevaarlijk) is.
Schwalbe keurt deze band af voor hookless gebruik (is geen TLE variant).
Een voor drie jaar afgesloten fietsverzekering betaalt drie jaar lang de aanschafprijs terug.Je krijgt meestal dagwaarde uitgekeerd.