m-gineering schreef:nikopaul schreef: Iemand vertelde me dat dit een band is die wielrenners graag gebruiken bij Parijs Roubaix. Weet niet of dat waar is.
ga er maar van uit dat het niet waar is. Als er één parcours is waarvoor je een lekke vette tube om je velg plakt en de draadbanden thuis laat is het wel deze wedstrijd
Dit zegt Gerard Vroomen van Cervelo over Parijs Roubaix/vette banden (incl. brede velgen!):
"WHEELS AND TYRES: FATTER IS THE WAY TO GO.
The 24 is basically an narrow Pavé (I'm not really doing it justice if I describe it like that). And the 25 is the same tread pattern as a standard Evo CX 23mm but on a bigger casing. That allows us to run that tyre with a slightly lower pressure but still have very little rolling resistance and that fits very well on the new,
w i d e r Zipp rims.
-In general, I think e v e r y b o d y should be riding w i d e r t y r e s a l l t h e t i m e but especially on a race like this weekend or Flanders, a Pavé is really overkill. So I think the 25mm Evo CX is really the way to go.- "
Tja, we wisten al dat voor de hobby-racefietser 25mm (of zelfs 28mm) zinvoller was dan 23mm, maar voor prof's dus volgens Vroomen nu ook want :
"In general, I think everybody should be riding wider tyres all the time" .
http://www.bikeradar.com/news/article/c ... gium-25190
Overigens is ondertussen de ontwikkeling van draadbanden nu zo ver gegaan dat de test/meetwaarden van draadbanden nu beter zijn dan van tubes:
"Fragt man Reifeningenieure, die selbst Rad fahren, ist
die Sache klar: Sie ziehen die Top-Drahtreifen den
Schlauchreifen vor. Nur bei den Profi-Teams stoßen sie
auf taube Ohren. Dort zählt vor allem Tradition"
http://www.conti-online.com/generator/w ... 010_de.pdf
