Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Aan het eind van de rit spiritusbrander gewoon leeg laten branden, dan is 'ie sowieso wel goed droog.
Heeft de toevoeging van water een effect op de tijd nodig om te verwarmen en op de temperatuur die de brander genereert? Uiteraard, die verdampingswarmte moet ergens vandaan komen. Zeker als je een strak windscherm hebt dat veel warmte binnen houdt kan pure alcohol nog wel eens (bijna) gaan koken, ...
Yup, helaas een bekend probleem. Fiets in de trein in hemelvaart- of pinksterweekend is altijd stress. Ongezellig vroeg vertrekken is inderdaad een goede, maar krijg ik in mijn vakantie vaak toch niet voor elkaar. Mijn persoonlijke Pro Tips: * Neem de sprinter in plaats van de IC, ook (juist) voor l...
Mijn forensfiets een beetje gepimpt: had al een tijdje een M-Wave Double Bar (Jones Loop kloontje) en een XT STI liggen. (zat een flat bar en Deore STI op) (forensfiets dient minimaal met Ultegra of XT uitgerust te zijn namelijk) Vandaag gemonteerd. Uiteraard waren de kabels te kort. Toen ik naar de...
Frictie in de kabels zou je óók moeten merken bij schakelen van binnen- naar middenblad :wink:
Leon schreef:
di 07 mei, 2024 13:25
De kabelspanning wordt overigens bepaald door de veer in de derailleur, en daar valt niets aan af te stellen.
Technisch heb je uiteraard gelijk :wink:
Ik zou inderdaad gewoon beginnen met de afstelling cq kabelspanning. Of bedoel je dat de shifter niet 'pakt'? Ook dat is een bekend fenomeen bij shifters van 20+ jaar oud, ondat het vet dan is gaan indrogen. Als dat zo is, is het probleem erger als het koud is (zeg maar 8 graden of kouder) WD40-klys...
Omdat het tubewielen zijn.
Yup. Te oud voor marktplaats maar te nieuw voor l'Eroica.
Nee, een velg wordt 'gestoken' ('pinned') of gelast. Niet gelijmd
Leon schreef:
zo 05 mei, 2024 09:12

Dus het verbaast me dat een freewheel smeeronderhoud nodig zou hebben.
Dat is behoorlijk gebruikelijk.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/2318/5263/files/1.0-Gravel-Buyer-Guide-tire-type_1_2048x2048.jpg Clincher = draadband (met hieldraad) met binnenband (in het engels heet een binnenband dan weer tube, om het ingewikkeld te maken) Tubular = 'tube' (spreek uit 'Tuub') ofwel: binnenband en buitenband ...
Waar metaal langs metaal glijdt moet altijd iets van smering.
Flix schreef:
za 04 mei, 2024 19:01
Kan het zijn dat er 'verkeerd' vet is gebruikt?
Dat zou kunnen.

https://bibikeshop.nl/neodrives-onderde ... es-motoren

Body is ook nog gewoon te vervangen mocht dat nodig zijn.
Het vet in het vrijloopmechanisme kan na verloop van tijd uitdrogen en vastkoeken. 34K zijn heel wat kilometers.

Open halen, schoonmaken en opnieuw smeren is waarschijnlijk voldoende, en anders een nieuwe body.

Wat voor naaf heb je?
Hoeveel kilometer heb je ermee gereden trouwens?
Ik heb mijn hele vorige weekend verklooid met alles van het frame halen met zomin mogelijk beschadiging en alles goed klasseren om te weten waar bij latere Verrijzenis fiets. Dat was niet evident, en alweer door Slechte keuzes. Waarom het achterlicht kabeltje, een coax, doorheen bagagerekbuis leide...
GMS21 schreef:
za 04 mei, 2024 15:13
Die ene onbeantwoorde vraag blijft dan: waarom een smallere hub kiezen?
Heb je het 'm al eens gevraagd?
Leuk hoe mooi een weekje Nederland kan zijn!
Ja deze use case schrééuwt gewoon "Bullitt" of "Surly Big Dummy" of "Kona Ute" maar daar wil hij niet aan. :wink: Fixed omdat.... simpeler en betrouwbaarder? Maar dan had een Rohloff, al dan niet met riem, ook prima gekund. Maar als ik het verhaal goed gevolgd heb (hier...