Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
...veel mobiele websites ervaar ik persoonlijk als een achteruitgang op mijn desktop met "groot" (19 inch) scherm t.o.v. de vorige, niet mobiele versie. Bijvoorbeeld: http://www.knmi.nl. Je krijgt vaak minder tekst (informatie) te zien die uitgesmeerd is op meer beeld oppervlak waarbij le...
Je kunt toch ook meerdere styles installeren waaruit de gebruikers zelf kunnen kiezen en 'on-the-fly' tussen kunnen overschakelen? Niet iedereen hoeft dezelfde stijl te gebruiken. Er zijn ook specifieke mobiele stijlen. Ik ben er een groot voorstander van om mensen bij dit soort zaken meer keuzevrij...
Al met ze gebeld? https://www.giant-bicycles.com/nl/about-us/office/netherlands Nee. Giant vindt het vast een interessant onderwerp om met mij over te praten, maar van een dertig jaar oude fiets hebben ze als ik hun huidige modellen zie zeker geen voorvork meer. Garantie is er natuurlijk al helemaa...
Ik vind het altijd jammer als iemand die nog niet zo lang hier over de vloer komt kennelijk niet veel meer kan doen dan kritiek uiten op wat hij ziet. Beste bezoeker, Mocht iets niet werken of mocht je foutjes tegenkomen, dan graag hieronder een reactie plaatsen. Ik steek tijd en moeite in het vold...
Ik zie toch echt een favicon in mijn browsertab: In een andere browser zie ik het favicon wel maar in een oudere Firefox niet. Er is 'iets' veranderd dat dit kapot maakt. Altijd jammer als dat gebeurt. Wat betreft het thema: zoveel mensen, zoveel wensen. Deze aanpassing is bedoeld om het forum lees...
Op het forum wordt geen favicon getoond in de browsertab. En de gebruikersinfo word niet naast de berichten maar daartussen getoond op een 24"monitor. Typisch 'mobiele layout'. Dat hoort er links van te staan zoals bij de oude versie voor een echt responsive design. En op veel plaatsen staat bi...
Is het een optie (of is het misschien de bedoeling) om de oude site op een gegeven moment 'read-only' te maken voor de gebruikers zodat de database gekopieerd kan worden naar de nieuwe versie maar de oude site wel in de lucht kan blijven en daar evt. zonodig door de beheerders update informatie kan ...
...soms de stadfiets (Union Nebraska, 3 versnellingen, sinds 2001 ongeveer 35000km, vrijwel alles al een keer vervangen) ... De Union stadfiets is redelijk op z'n eind en er zou eigenlijk een nieuwe naaf in moeten. ... ...op de racefiets Shimano 105 velgremmen. Prima, weinig slijtage, vervelend bij...
Een onbekende en ongeteste fiets lijkt me per definitie niet ideaal. Zeker niet voor een eerste fietstocht. Sowieso zou ik geneigd zijn die eerste tocht op wat meer vertrouwd terrein te doen. Gewoon in NL om te kijken hoe het gaat en of het bevalt of tegenvalt.
Er wordt daar veel op LPG e.d. gekookt en dat is dus een belangrijke business waar de oliemaatschappijen zich mee bezig houden. Daarom denk ik dat je buiten de hoofdstad daar wellicht als enige kans kunt maken op zaken waar je op gasgebied iets aan hebt. http://www.dignited.com/12873/cooking-gas-in-...
Flessen met een ventiel kunnen eventueel gevuld worden. Er zijn drie 'fuel suppliers' bij Mubende. Daar zou je dergelijke zaken evt. wel kunnen verwachten. https://goo.gl/maps/ReQGEeHBjmt En als jullie nog in Kampala zijn. Al bij de Nakumatt supermarkt geweest? Verder schijnen benzinebranders goed v...
Zou het kunnen zijn dat de binnenband op de plek van de beschadigingen klem heeft gezeten tussen de buitenband en de velg? Dan kan er bij een te lage druk makkelijk allerlei vuil tussenkomen, wat de beschadigingen zou kunnen verklaren. Meestal gebeurt dit doordat mensen eerst het ringetje op het ve...
Ik weet niet wat ik met die eerste link kan. Die tweede kende ik al wel maar daar wordt niet echt diep op het materiaal en de constructie van velgen ingegaan. Ik heb me nog wel gerealiseerd dat een kokerconstructie onder compressie aan sterkte wint dus zal een holle velg op dat punt meer kunnen bijd...
Sterker? Waar haal je dat vandaan? Aluminium is zachter en minder stijf dan staal. Gebruikte legeringen kunnen dat maar gedeeltelijk compenseren. Om dat te compenseren gebruikt men o.a. meerwandige constructietechnieken. Afhankelijk van de mate waarin men dat doet en de gebruikte materiaaldikte zal...
Leuk topic Martin. :) Nu werd ik als fatbikertje door deze opmerking natuurlijk nieuwsgierig en .. aha, is dat nu Wim Zonneveld! Leuk hoe je door een fietsforum wat bijleert, bij ons thuis was het nl de Stones en Guns N'Roses dus heb wat gemist. :D Als je dan toch wat bijleert dan graag meteen met ...
Het topic is wat zijpaadjes opgegaan maar zolang het interessant is vind ik dat niet erg en doe ik zelf lekker mee. :) Daar kwam ook mijn opmerking over spaakbelasting bij remtype uit voort. Ging overigens niet over rollerbrakes maar eigenlijk over alle typen die op de as remmen en niet op de velg. ...
Aluminium velgen met een holle kamer zijn veel stijver dan ouderwetse stalen velgen. Bij jouw gewicht is een Exal/Ryde SP19 een prima velg - daar zijn er al heel wat van de halve wereld rond gereden met vele kilo's bagage. Gewichtsbelasting is niet het enige. Remtype heeft ook invloed op de belasti...
Ik heb me laten vertellen dat bij aluminium velgen de spaaknippels de velg rond de nippelgaten kunnen vervormen door de remkrachten op de spaken als je geen velgremmen gebruikt. Dat komt de spaakspanning dan weer niet ten goede. Met het oude wiel had ik juist allerlei problemen die veroorzaakt werde...
Ik heb even gekeken. Ik heb aan weerszijden een kleine centimeter aan ruimte tussen band en achtervork en in de hoogte ruim 2 cm schat ik. Ik heb maar het advies van de fabrikant in dezen gevolgd en dezelfde bandmaat aangehouden die er af fabriek op zat. De velgbreedte is natuurlijk de buitenmaat. W...