Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
“Deze batterijen mogen alleen via UPS worden verscheept door vervoerders met een vergunning voor het vervoeren van gevaarlijke goederen.” Dus niet door een particulier. Ergo: UPS e.d. brengen hier geen oplossing. Dit draadje van een jaar geleden rept over vervoer van fietsaccu per vliegtuig vanuit ...
Zou een pakketdienst uitkomst kunnen bieden? De accu vooraf los versturen? UPS bijvoorbeeld? Die hebben waarschijnlijk ervaring met fiets accu's per vliegtuig of containerschip vervoeren. Het vraagt vooraf wel wat meer voorbereidingen. Uitzoekwerkjes. UPS meld; "Er is vandaag de dag een versche...
Het AD - Berg en Dal meld dat het veerconflict van het Pieterpadpontje tussen Millingen en Pannerden ten einde lijkt te zijn. De pont zou eigenlijk deze winter voor anker blijven na gesteggel over subsidies. Veerbaas en oevergemeentes zijn er alsnog uitgekomen. Dat is goed nieuws voor Pieterpadwande...
Veel aandacht voor een commercieel bedrijf dat zijn eigen broek niet meer kan ophouden. Als er markt voor is zal er zeer beslist iemand zijn die in de ontstane vraag & aanbod stapt. Dat zou prima zonder hulp van belastinggeld moeten kunnen. Je bent ondernemer en hebt banken en aandeelhouders als...
Klopt helemaal. Ga maar eens een rondje door de stad met een kleuter. Dan merk je pas hoe gevaarlijk het geworden is. Door met name de elektrische bezorgfietsen die links en rechts inhalen. En dan ook nog vaak in een hand de phone scherm om de route te volgen naar de klant. Of sociale media? Maar v...
In de periode 1980 - 1981 (1 jaar Sri Lanka & India) sliep ik op hotelkamer meestal met plafondventilator en als extra van die 'wierook anti mug' brandstaafjes. Hielp prima tot op zekere hoogte. Het geeft geen bescherming tegen een muskietensteek. Dus anti-malaria pil slikken bleef noodzakelijk....
Duitsland, een fantastisch fietsland. Zeker als je eens wat minder Nederlanders tegen komt. Even geen klaagzang en misgebaar wat er allemaal mis is in de wereld. Geniet vooral van je fietsen. Met of zonder reflector. Ook overdag kan het mistig zijn of regenachtig waardoor het zicht slechter wordt. D...
Je zult maar geconfronteerd worden met een app die niet langer gebruikt kan worden omdat een bedrijf failliet gaat. Als dat onderdeel was van de overeenkomst heb je gewoon pech. Dan heb je dus gedeeltelijk een fiets gehuurd in plaats van gekocht. Dat is toch niks nieuws? Het is belachelijk om het a...
Hoe een statussymbool niet alleen in de echte wereld maar ook op dit forum leid tot tweedeling.

Trouw kopt; fietsen, zoals een Van Moof, zijn steeds vaker een statussymbool.

En het leidt tot lange draadjes :twisted:
Zolang de app op de telefoon goed werkt kun je de fiets gewoon bedienen. En daar zit dan gelijk de 'crux'. Software (de app) moet onderhouden worden. Beveiliging 'up to date' houden bijvoorbeeld. En hoe lang blijft Google Play en/of App Store (Apple) de app handhaven als een bedrijf de app niet lan...
Hier een bericht van Bruzz over de vriendelijke geste c.q. lijkenpikkerij van de cowboys van Cowboy (die na het failliet van een eerdere startup een financiële put achterlieten) https://www.bruzz.be/samenleving/fietsenmerk-cowboy-gooit-reddingsboei-naar-vanmoof-klanten-2023-07-14 "Lijkenpikker...
Leuke discussie bij Tweakers: Dus een VanMoof werkt met een app die afhankelijk is van de servers en een account bij VanMoof. Gaat VanMoof failliet dan verdwijnen de servers en het account en verdwijnt de app uit de appstore. Om de fiets van het slot te halen is er nog een backup-procedure met een ...
De machtsstrijd tussen auto en fietser lijkt beslecht in voordeel van de laatste. Nu echter barst er een nieuwe strijd, die van wie het monopoly heeft op het fietspad. Analoog versus stekkerfiets. Auto's uit de stad. Met fiets veiliger naar school en werk. Daar waar de fiets voorrang krijgt, komt er...
Uiteraard is het niet perse nodig om een stekkerauto aan te schaffen om elektriciteit van je zonnepanelen op te slaan. Een thuisbatterij voldoet. 10 kW plus omvormer benodigd. En een dak waar zonnepanelen op kunnen liggen. Houd wel rekening met de terugverdientijd bij aanschaf en verwachte levensduu...
Wel een stevig voordeel voor een electrische auto ontstaat zodra je die als thuisbatterijk op het net kunt aansluiten en de stroomtarieven sterk dynamisch worden zoals per uur variërend. Dat maakt het bezit van een electrische auto voor de weinig rijdende particulier interessanter. E-bikes als thui...
Dus om terug te keren naar de oorspronkelijke vraag: Blijkbaar is een elektrische fiets voor vrijwel iedereen handig. Je lijkt wel een verkooppraatje te houden voor "lui fietsen"; "elektrische fiets voor vrijwel iedereen handig". Ik voel mij een jonge god dat ik nog 'ouderwets' ...
Tot zover het reclameblok bij Omroep Max, want bij die generatie is echt wel geld te halen ;) Niet alleen bij Omroep Max want een snelle blik over de vele Duitse fietsbladen laat duidelijk zien dat het zwaartepunt verandert. Niet alleen komen er steeds meer bladen die specifiek voor de e-biker bedo...
Gratis e-bikes vanwege onderhoud tunnels A73 in de buurt van Roermond en Swalmen kunnen bewoners van half juli tot begin september hiervan gebruik maken. Een gratis e-bike of speed-pedelec lenen voor woon-werkverkeer. Dit omdat in die periode de tunnels deels dicht zijn voor groot onderhoud. In tota...
Stof tot nadenken met alle elektrisch vraagpatroon. Behalve meer ruimte (om in te halen op hoge snelheid) doet het ook een beroep op 'regelbare' (voorspelbare) energie. Dat is dus fossiel (- en kernenergie), net als biomassa en waterkracht. Regelbaar is belangrijk. Net als toerental van centrales di...
Maar geen reden om e-biken af te vallen, want uiteindelijk willen we mensen gezonde dingen in de buitenlucht laten doen. En ook op een e-MTB kan het hard werken zijn. Ik maak mijzelf toch wel zorgen om die "gezonde" buitenlucht. Soms is binnen sporten veel gezonder! Pollen, fijnstof (verk...