Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
En toch vind ik 'm wel cool zo. Doet me aan dit topic denken ;) https://forum.wereldfietser.nl/viewtopic.php?f=8&t=34679 Wel grappig te lezen daar: Velgremmen lijken me een no-go, want velgen slijten en dat willen we niet (als nomaad 2 extra wielen meenemen is overkill). Daarom dacht ik aan ext...
Ik heb 'm destijds gewoon opgeslagen. ;) 'k Meen dat er nog meer foto's waren, maar ik heb er helaas alleen maar de meest sprekende opgeslagen... Voorzover ik weet is dit de TM3+ van GMS21: 1810070207330121.jpg Ja haha, al redelijk oude foto nu. Ik heb nog veel zottere zaken meegesleurd, bvb paar w...
Kortom: het is een knutselfiets. Ja. Sinds geen auto meer heb ik al mijn fietsen moeten aanpassen. Mijn hielen kwamen tegen mijn tassen, mijn knieen tegen mijn stuur, mijn voeten in de weg van voorspatbord, enz. Mijn 2 vorige fietsen bvb hadden veel te kleine kaders, spijts de dealer waar ik ze koc...
Er is geen overgang, geen trend. Een soort van "kritische massa" bovenop het Travelrack, en floep de fiets stuurt normaal. Maar wat is normaal? Is normaal iets wat jij blijkbaar al jaren gewend bent, fijn vindt en wil creëeren op je TM3+? Als er technisch niets mis is met de fiets kan ond...
Geen idee hoe de bagage het kunstje flikt. Verder dan hypotheses daarmee komen we toch niet. En zelfs al zouden we het weten dan verandert er nog niets. Idee: ga terug naar de winkel of sluit vrede met je fiets. Edit n.a.v. de advertentie op mp in het andere draadje: heb je de fiets nieuw of tweede...
Ik ben wel geïnteresseerd om foto's van de fiets te zien, waarvan zeker één van precies de zijkant zodat je de kromming van de vork en de hoeken van het frame goed kunt zien. Of het aan het stuur ligt kun je gemakkelijk vaststellen door met losse handen te fietsen. Als dat niet lukt dan ligt het op...
Heel vreemd dat je niet direct terug bent gegaan. Ik zou alsnog teruggaan, al is het om je fiets eens te laten zien aan iemand die een oorzaak kan opsporen. Als gezegd, ik merkte het al op de eerste rit, de proefrit, 1 rit binnen in stad en terug naar dealer, dan nog een lokaal ritje aldaar, dan op...
Ik haal dit oude onderwerp boven om het volgende. In 2017 kocht ik een TM3+, aangepast naar doortrapper (vaste pion) middels een hub met schijfrem (IS disc - 6 boutjes M5) montage, met daarop een bolt-on tandwiel van het Engels specialistisch bedrijf Velosolo.Ltd. Van bij de eerste testrit vond ik d...
Mijn manier van opspannen via zo een excenter is deze: - Eerste inbus een 5 tal draaien los. - Tweede dito, de klem opent zich, dat gaat de andere terug doen hebben spannen. - Eerste 5 draaien verder los - Tweede dito, klem is helemaal los. - Inbussleutel in gat opzij steken, en langzaam draaien in ...
Grandonneur schreef:
wo 23 dec, 2020 23:32
jawel maar waterdruppels zijn van 0,1mm tot 6mm groot. https://www.natuurkunde.nl/opdrachten/3 ... -exaktueel

dus als je een kleiner gat neemt kunnen de grootste druppels er niet uit :wink:
Dat is alleen maar bij water met 100% mineralen.
Gevalletje 'toe overlap'. Heb ik op veel van mijn fietsen, maar is normaal nooit een probleem. Nu was er een onverwachte haakse bocht naar rechts, was ik niet geheel bij de les en nam mijn linker toeclip een hap uit het spatbord. Omdat het allemaal niks weegt bleef alles keurig zitten, en ben ik er...
Die constructies haha Ik heb de mijne gewogen met 2 personenweegschalen en de som maken. Een onder voorwiel een onder achterwiel. Je weet ook zo de verdeling. De tweede personenweegschaal zeker geleend van een aardige buurvrouw? :lol: Ik heb nog nooit iets geleend. Ik hanteer de volgorde verdienen ...
Die constructies haha
Ik heb de mijne gewogen met 2 personenweegschalen en de som maken.
Een onder voorwiel een onder achterwiel.
Je weet ook zo de verdeling.
De doorsnede van de delen van die plastieken klikbeugels was vroeger veel groter. Nu lijkt het wel op een fijn raatwerk, fragiel. En ze wijzigen almaar de vorm, zelfs binnen zelfde merk, waardoor oude / gerecycleerde van kapotte zaken niet meer bruikbaar zijn. Als oplossing smelt ik het afgebrokene ...
Ik heb dat probleem ook en ook opgelost met een elastiek, echter aan mijn bovenbuis, errond, ene kant door het oog, en de lus over de rechtse handlebar. Gaat vlug op en af. Bij af draai ik de lus naar voren en haak die over de bel.
e-bike, ongeacht snelheid, had nooit als fiets mogen beschouwd zijn. Het heeft een motor, punt. Het is een motorfiets. Zelfde als een brommer / mobilet maar met een stillere motpr wegens elektrische inductie ipv ontploffing van brandstof. Zelfde afspraken, zelfde plaats op de baan. Door deze halfsla...
Velcro als bevestiging van een geconcentreerde massa (fietslicht/batterij) op iets dat veel schokt (bagagekar) gaat zich loswerken.
En zelfklevend / lijm, veruit de meeste lijmen zijn niet watervast.
Hopelijk hoor je het vallen ;)
Dus tests, bah. Ervaringen van gebruikers zijn 100 keer "juister". Dat doet me denken aan veel tests van fietsverlichting. Waarbij de fietsverlichting geen druppel water te zien krijgen of enkel even worden ondergedompeld of bespoten. Zet je zo'n lamp op een fiets (zonder spatbord) bij ha...
Om te illustreren: ik wilde ooit eens een nieuwe regenvest kopen en las een test van een dozijn merken. Het testen gebeurde met een brandweerspuit. Een tijd X onder de bui en dan kijken of en hoeveel water erdoor raakte. Op basis daarvan kocht ik deze met de beste prijs/waterdichtheid. Een paar maan...
Ik vraag me soms af waarom een stijf frame zo wordt benadrukt. In feite kan een frame worden gezien als spaken van een wiel: de vervorming absorbeert energie, geeft die nadien terug, en zorgt zo voor stabilisatie (pieken afvlakken, dalen opkrikken). Bij een wiel wordt dat als positief gezien, bij ee...