Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Voordat we naar oplossingen kijken moeten we wel weten wat het probleem is. Gaat het om het voorblad? Ik ben verbaasd dat daar een stalen blad op zou zitten, maar het kan. Ik heb hier nog wat foto's van een poging de informatie op het kettingblad af te lezen. Ik dacht eerst ook dat het roest vanaf ...
Je zou een aluminium voorblad kunnen monteren :wink: Maar het monteren van een riemset is niet veel lastiger dan een ketting en tandwielen, uitlijnen moet wel goed gebeuren, kan je zelf ook vooral als je de bottombracket pot kan verschuiven. Nou, verhip zeg dat ik daar niet zelf aan had gedacht. Da...
Zijn hier forumleden met ervaring met ombouwen van ketting naar riemaandrijving? Ik vraag me af hoe moeilijk of makkelijk dat eventueel zelf te doen is. Ik heb inmiddels nu mijn tweede fiets met riem en zou het voor de fiets van mijn vrouw ook graag hebben. Zij is echter verknocht aan haar fiets (Ko...
Heb ook wel eens geadviseerd gekregen van de fietsenmaker om juist wat te experimenteren met de nokjes afstelling. Zijn ervaring was dat die afstelling juist vaker nét even ernaast moest zitten. Overigens hebben al mijn fietsen met Nexus naven (2 x 7v, 1 x 8v, 2 x Alfine 8v en nu Alfine 11v) altijd ...
Oké bedankt! Ik ga eens kijken of het dit weekend lukt de achterrem te ontluchten adhv deze tips. Want ik kan ondanks de nieuwe velg en nieuwe remblokjes wederom genieten van een aanlopend remblokje doordat de zuiger niet helemaal terug gaat. Beide remklauwen er al even los gehad, beide zuigers zijn...
Waarom is dat nodig (band van velg lichten)? Goed om te lezen dat zo’n richt standaard niet per-de nodig is. Leuk om zo doe het zelf ervaringen te lezen! Heb al eens een slag uit het wiel van een kinderfiets kunnen halen (26” meisjesfiets met idd veel kruipolie) mbv YouTube. Het lukte toen niet echt...
Tja tot nu toe weerhield me o.a. de hoge aanschaf van apparaten ervoor (wiel richt apparaat of standaard, etc) Maar nu ben ik achter de wagen had ik die investering er al uit kunnen hebben. Dus je hebt helemaal gelijk. Een wiel richten lijkt me reuze handig om zelf te kunnen. Bedankt voor de spaak s...
@Mr. Z. dank voor deze handige info en tips (ook uit je eerdere post) Ik krijg dan angst dat de zuiger uit de cilinder kan ploppen als ik het zou doen zoals jij beschrijft. Of is die angst onterecht? Ik heb inmiddels ontluchtings spullen in huis alsook de olie. Maar eerst moest een ander probleem op...
Overigens, je bent er ook al als je een slangetje gewoon in de vul opening kunt vrotten, en daarnaast een tandenstoker oid er naast bij steekt zodat er lucht langs de slang kan ontsnappen. Nu zit dat slangetje aan een nippel die lucht dicht op het vul gat wordt aangesloten. Maar die nippel kan je mi...
Ja dat heb je al gauw met liefhebbers. Ik heb er zelf geen concreet idee bij. Ik zou bijv niet weten hoe je met een dubbele slang kunt voorkomen dat de olie die door de ene slang loopt, weer meegezogen wordt door de 2e ontluchtingsslang. Die zou dan dus korter moeten zijn qua lengte. De in mijn ogen...
Goed idee lijkt me ja. Een dubbel uitgevoerd slangetje zou dit probleem met over en onder druk mooi kunnen oplossen.
Na wat verdere studie begrijp ik dat gebruikte interne materialen/componenten tussen de Alfine 11 en Rohloff -uiteraard -verschillen en dat het olie advies ook deels verklaren kan (de rest is natuurlijk marketing etc) Ik begreep van een Alfine 11 fietser dat het zweten van de olie langs de afdichtin...
Klopt; ik heb veel vaker moeten opspannen, omdat ik anders met m’n bil op een brug leunde. Ik heb er geen vertrouwen in dat ik bij een volgend Brooks zadel langer dan 2 jaar ga doen, dus ik verzin wel wat anders. Inmiddels alweer 2 dagen aan het fietsen en vooralsnog houdt het zadel goed. Er zit nu ...
Klopt. De scheefstand heeft hier actief aan bijgedragen want doordat ik telkens aan één kant inzakte (omdat het leer daar minder strak staat dan aan de andere kant) zat ik steeds op de brug en was ik genoodzaakt het zadel steeds eerder op te spannen.

Dat is althans mijn lezing van het gebeuren.
Helaas is het bij mij nog niet gelukt. Ik woon in een grote stad, maar moest meerdere bouwmarkten en zelfs 3 speciaalzaken af om te ondervinden dat niemand een inbusbout verkoopt waarbij het draad tot de kop doorloopt. Ik ben dus maar even gegaan voor een gewone M8 bout + moer. Dat leek op zich te l...
Ik zag dat ik nog geen vervolg meer had gegeven op dit topic; de verkoper sloot de garantieclaim af met de stelling: " Leer zit voorop de neus nieuw in doos nooit 100% recht. Mocht u in de buurt zijn dan kunt u dit zelf komen bekijken " Ik ben al bezig geweest met een langere opspan bout, ...
Leon schreef:
vr 01 apr, 2022 12:04
Een metrische ('gewone') moer gebruiken in plaats van de Brooksmoer.
Zie de foto's van Rix hier: viewtopic.php?f=8&t=22962#p374433
Ah dank! Zie nu de foto’s idd.
Het schroefdraad van de bout is Engels, waardoor de aangepaste Brooks moer niet op de M8 inbus bout past die ik heb gekocht. Hoe hebben jullie dit opgelost? Of is er ook een inbus M8 met Engels draad verkrijgbaar? Edit, ik zie dat ik ook een verkeerde bout heb gekocht, het schroefdraad loopt niet do...
Ook qua hoogte leek er nog wat voldoende ruimte, kon mijn vinger er nog ruim tussen krijgen. [knip] Vooruit, ik heb het voor je opgezocht: 37mm. https://www.sks-germany.com/nl/producten/bluemels-primus-28-45-black-set/ Oei dat had ik zelf ook wel kunnen opzoeken inderdaad :oops: Bedankt! Dat is kenn...
Ik was het frame nog even aan het nameten; er is (toch) wat meer voor dikkere banden dan 47mm. De beperkende factor zal dus de breedte zijn van de spatborden. Die is 45mm. Wat is dan de max aanbevolen band breedte? Ter vergelijk: op de Koga Signature van mijn vrouw zitten Schwalbe Marathon Supreme b...