Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Bigsjors schreef: De prijs zal vermoedelijk ook wel vrij stevig kunnen zijn (afwachten maar).
Brooks laat geen marketing truuk onbenut : nu verkrijgbaar, de limited editie!


























Slechts 145 pond :roll:
Fietserbond? __ onverlicht wit hek zonder reflectie dwars over de weg? Je zal er maar in dichte mist fietsen!. Altijd melden bij de fietspadplaagmuur, maar je hebt natuurlijk kans dat de gemeente zegt dat het pad niet van hun is, en opties om bij provincie etc te klagen zijn er geloof ik niet in he...
Misschien niet aardig, maar ik denk dan aan het clichebeeld van een grote zondagse groep die zich met veel overgewicht op dunne 23mm bandjes*) naar de staminee spoed :wink: *) ik zou deze mensen een andere levenstijl adviseren: 30mm bandjes Maar als ze zo'n banden op hun fiets met regenallergie van...
Pas op voor lekke banden in Vlaanderen. Zie het volgende persbericht. Er staat niet bij op al die banden waren voorzien van een lek-bescherming. Vlaamse fietsband vaker lek dan Nederlandse BRUSSEL - 16 juni 2013 Fietsers in Vlaanderen hebben veel meer kans op een lekke band dan fietsers in Nederlan...
Als een boutje doldraait, is of het boutje dol, of de draad in de vork. Je hoopt op het eerste. Bij moeilijke dragers als de Duo zet je eerst het achterste boutje losjes vast, dan de buitenste, en als laatste pas het onderste (waarbij je vaak moet sjorren). Een inbussleutel waar je het boutje recht ...
Ik/wij gebruiken graag een vluchtige vloeistof, denk aan iets als remreiniger/brandspiritus. Het foam met de duim dichthouden, vloeistof erin gieten, even goed schudden zodat de vloeistof overal contact mee heeft gehad. De overvloedige vloeistof weg"schenken" en het foam snel over het stu...
wottie schreef:hallo,

Mijn eerste vraag: Neemt de wereldfietser een lamp mee? of ligt hij/zij dan al lang in de slaapzak?

indien er een lamp mee gaat:

gas of elektriciteit?
en een waxinelichtje?
Nog een tip voor het verlaten van het station in Eindhoven: de goederenlift wordt bediend door personeel dat er niet is. Die moet je oproepen maar er hangt geen tel nr. Dus je kunt van te voren bellen of tel nr meenemen, ... of illegaal via de personeel uitgang aan de achterkant. Dat is als volgt, ...
henkfietst52 schreef:
@ Marten... ik had er ook wel aardig weer bij
Op de grote plaat naar boven Marten? :oops:

Henk

kunst en fietswerk
1) nooit stoppen in de klim (maar eenmaal over de top wel een jasje aantrekken)
2) de souvenirwinkels/braadworsttenten/motorhelden kun je niet snel genoeg achter je laten
Wat is het? Echt mooie oude fietsen moet je heel ingetogen restaureren, of anders zijn ze hun marktwaarde in een keer kwijt. Wim Een Motoconfort (later Motobecane) is gewoon een massaproduct,en zal nooit zijn waarde houden zoals een Herse of een Singer etc. Zo'n fiets is gewoon leuk en goedkoop gen...
Leon schreef:Ik was er op een mooie dag en het uitzicht boven was toch wel erg vet:
Afbeelding
ik had er ook wel aardig weer bij
Als ik zo naar de plaatsing op wereldschaal kijk op climbbybike.com, kan het nooit vreselijk lastig zijn: Mont Ventoux . (Dus waarom zou je daar heroïsch over doen?) Maar het lijkt me een leuke klim. Uitdagend gedeelte boven de boomgrens. Het is een klim. Als je toevallig in de buurt bent kun je er...
Dat doe ik ook. Met vakantie wordt de cassette met de 34 gemonteerd. Blijf ik met de fiets rond om het huis dan wissel ik die cassette van Koga voor een 13 naar 21 met 1 tand oplopend dat fietst fantastisch in de Hoekse-Waard. Bedankt voor deze bevestiging! Dan heb ik gelijk nog een vraagje: De 105...
Carl schreef:, ik zou niet weten wat je nog met stuurlint kan (of zou willen) als je foam om je stuur hebt.
Het warme zweterige foamgevoel kwijtraken?
Ik heb nu op mij snelle randonneur de " Challange, Parigi-Roubaix " 27 mm, maar in werkelijkheid 30 mm. Geen profiel. Het is een niet zo bekende band van Italiaanse makelij, lees; Parigi. De band is echt geweldig soepel en loopt erg mooi. De prof-ploeg Radio Check heeft er Parijs-Roubaix ...
Dank je wel, is mij nu duidelijk geworden. Mijn gele Giant FCR heeft dus een freewheelnaaf en mijn blauwe Batavus Cayuca (voor werk in stad Groningen) een cassette. Die laatste zijn wel lastiger uit te nemen, daarvoor moet ik naar een fietsenmaker. Martin, we wisten het al maar je bevestigt het wee...
Ik heb een enorme hekel aan de kleur oudroze en toevallig is dat de kleur van fietspad-asfalt. Uitstekend! Op die troep met dubbele rolweerstand zit geen fietser te wachten! Zijn daar gegevens over? Want zelf heb ik nooit een fundamenteel verschil ervaren tussen een goed aangelegd rood asfaltfietsp...
Martin E. van Doornik schreef: Wat is nou het verschil tussen een cassette en een freewheelnaaf?
zie herken een freewheelnaaf
Je hebt geen cassette- maar een freewheelnaaf*, en gelukkig had je ook een freewheelafnemer :wink: MF staat dan ook keurig voor multiple freewheel sap staat voor Sapim, is niks mis mee. Maar zo op het oog heb je de klassieke fout gemaakt ' de sterkste' spaken te gebruiken, waarmee je dus het zwakste...
peter de rijk schreef:Dat de derailleur ietwat uit het lood stond, is zeker een optie. Eigenlijk moet je de fiets een controlebeurt geven nadat hij uit een vliegtuig is geladen,
Dat is geen optie maar de default instelling na een vliegrampreis ;)