Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
De suggestie dat je het grootste tandwiel van je cassette door een andere kunt vervangen houdt er geen rekening mee, dat dat bij de meeste cassettes (zeker bij de betere, zoals SLX enz) helemaal niet kan en indien wel, het schakelen behoorlijk lastiger maakt. Dit komt omdat de schakelhulpjes die in...
Met 26/25 en bepakking ga je in de Alpen hoogstwaarschijnlijk niet blij worden. Zoals al aangegeven, zet er een 11-32 of 11-34 cassette op. Als je even het typenummer van je achterderailleur post (waarschijnlijk Shimano RD-Mhuppeldepup) kunnen we je zo vertellen of dat past. Nieuwe ketting kan nodig...
Op de verbinding tussen vork en stuurpen komt weinig kracht (qua rotatie iig), dus ik voorzie geen problemen.
Ik zei dan ook "arts", niet "huisarts". "Op verwijzing van X" werken is iets anders dan alleen maar "uitvoeren wat X zegt" :wink: Als je lid wordt van een thuiszorgorganisatie (paar tientjes per jaar) die is aangesloten bij jouw zorgverzekeraar kun je zomaar ...
Dat is waar Joost, maar als je bijv een verzekering hebt met 7x tot 12x fysio erin dan is je eerste consult al op aan de analyse en diagnose van de fysiotherapeut. Een huisarts kan een diagnose stellen,( zn doorverwijzen naar sportarts) en dan heeft de fysio minder werk, kan je gelijk met de therap...
eric190173 schreef:Leuke fiets! Welke tandwiel combinatie heb je daarop?
34 voor, achter een 11-34 8)
Geen verzet voor in het hooggebergte, maar Moezel, Luxemburg, Ardennen etc ging wel.
loknor schreef:Het gaat hier om remvloeistof
Had iemand al opgemerkt dat water zwaarder is dan olie? 8)
Neuh, als het om koeling gaat kun je de schijven daar niet los van zien. :wink:
Grotere remschijf is heel makkelijk te monteren, je hebt alleen even andere adapters nodig tussen frame en remklauw. http://blog.artscyclery.com/wp-content/uploads/2014/12/Disc-brakes-620x350.jpg 2. Veel zwaardere materialen (ipv gesandwicht alu ) Dat doet Shimano juist vanwege de warmteafvoer: alu ...
loknor schreef: De logische oplossing is volgens mij eigenlijk grotere schijven (20cm+?). Ik denk dat dat met de huidige remmen ook mogelijk is,
Mountainbikes uit het gravity-segment hebben dat ook.
We bedoelen fading door oververhitting, niet door lekken...
Omdat je met de auto op een lange afdaling remt op de motor?

En fietsremmen worden natuurlijk ook wel erg ielig licht geconstrueerd.
Moeten we natuurlijk wel weten wélke remmen ze met minerale olie hebben getest.

Koeling en en bestandheid tegen faden is gewoon iets dat in het ontwerp van het remsysteem in z'n geheel in orde moet zijn. De gebruikte vloeistof is daar maar één aspect van.
Ja, maar die EN1078 is de norm waar een fietshelm 'wel' of 'niet' aan voldoet. In dat laatste geval komt 'ie niet op de markt natuurlijk. Domweg omdat er geen enkele manier is om die krengen te classificeren, dus we gaan er maar van uit dat ze veilig zijn. En in tegenstelling tot eerdere posters gel...
Mijn fiets heet Shrek. :lol:
Design is inderdaad een beetje een rip-off van de Giro Synthe, die 3-4 x zo duur is.
En over je vraag over de prijs:
Ik zelf heb deze van 5 tientjes :idea:
stef.l schreef:20% glycol, vriespunt van ca. -8C. Waardeloos systeem dus voor diverse klimaten. Inclusief het Nederlandse op sommige dagen.
Gewoon over de remleidingen heen plassen om ze te ontdooien :lol:
Maar wat zijn wel selectiecriteria waar je rekening mee moet houden? Pasvorm! Is er een keurmerk voor helmen? Jep, en helmen die daar niet aan voldoen mogen niet als fietshelm verkocht worden, dus daar hoef je niet op te letten. En wat is een redelijke prijs voor zo'n ding? Is alle waar naar zijn g...