Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ideaal zo'n kaartje: om het Duitse tarievensysteem te doorgronden is het cruciaal om te weten welk plaatsje in welke bondstaat ligt, en dat valt niet altijd mee ;). Ik vind de Duitse stoptreintjes prima te doen, zeker als je ze voor lange afstanden gebruikt: je stapt dan vaak aan begin in en uit, wa...
In het vroege najaar klinkt als best een goed idee. Koude nachten vind ik niet zo'n probleem als het kwik overdag flink stijgt. Vanwege de lange afstanden lijkt het me ideaal voor een solotocht op de ligfiets.
Heb ook eens wat campings opgezocht en aangeklikt: de vroegsten openen in de tweede helft van paril. Dat bevestigt dat april toch wel wat te vroeg is. Helaas zijn in mei de solomogelijkheden beperkt.
Blij dat ik kennelijk niet de enige ben met hardnekkig fietsenekstergedrag.
Zoon heeft een paar jaar dagelijks een dahon gebruikt. Ik vind de bouwkwaliteit daarvan behoorlijk tegenvallen, cruciale scharnieren in de stuurpen die behoorlijke speling krijgen etc. Mijn conclusie is dat ik bij intensief gebruik toch echt voor de brompton zou gaan, maar voor mij heeft de grootsch...
Dit voorjaar is er de gelegenheid om voor het eerst in twintig jaar eens alleen (zonder kinderen of echtgenote) een week of 2 op stap te gaan. Dat voelt best raar en heel onbekend, maar lijkt toch zonde om niet voorbij te laten gaan. Intuitief is de gedachte om in het voorjaar op de ligfiets een stu...
Het is inderdaad een fantastisch verslag in veel opzichten. Het lijkt me erg frusterend (veel meer dan normaal) om zo te ploeteren op een pad terwijl er in dezelfde omgeving een veel betere nog steeds avontuurlijke route te maken valt. Ik had ook al veel eerder de ED aan de wilgen gehangen. Bikepack...
De dag die elke echte fietsvakantie heeft: dat je denkt waarom ben ik hieraan begonnen, waarom hang ik niet gewoon thuis lekker warm en comfortabel achter de tv zoals elk normaal mens.
Hier idem, zou het ook graag doen, maar krijg het al steenkoud bij het lezen, misschien een factor waardoor de km's oplopen?
Banden kunnen tegenwoordig inderdaad heel erg lang mee, hier al paar keer 15-20k (geen marathon xr of zo), zolang je de vaak kwetsbaardere zijkant niet beschadigt.
In de praktijk waarschuwen de meeste lampen ruim voor ze echt leeg zijn heel nadrukkelijk wanneer ze opgeladen moeten worden. Kortom, als je thuiskomt heb je signaaltje gehad als ze bijna leeg zijn, en leg je ze aan de lader. We gebruiken het hier al jaren (sigma) en geeft eigenlijk nooit problemen.
Het is hoog tijd dat er weer meer gefietst gaat worden, laat het voorjaar maar komen!
Het is vooral erg lachwekkend, vooral als dat gedrocht voor langere tijd vast komt te zitten tussen twee bruggen. Er zijn kennelijk toch echt inkomensgroepen waar veel te weinig belasting geheven wordt (om dat vervolgens te kunnen herverdelen).
Toeval of niet, recent twee keer een binnenband losgehaald waarna een net niet vastzittend frans ventiel de oorzaak bleek te zijn.
Dat hangt toch volledig af van waar je naar kijkt en waar je stookmateriaal vandaan komt? Als je zoals wij b.v. met afvalhout/snoeimateriaal van eigen erf stookt is dit kwa co2 heel veel beter dan gas. Kwa fijnstof e.d. uiteraard niet, maar in ons geval wonen de eerste buren op 300m afstand. We heb...
Je zou ook meer dan die 900 kuub per jaar gas kunnen gebruiken in plaats van hout. Met 900 kuub ben je in dat opzicht bescheiden bezig als je in een oud vrijstaand? monument woont. Gas zou voor het milieu minder slecht zijn dan houtstook (waarbij het wel veel uitmaakt wat voor houtkachel je hebt). ...
De economische beweegredenen vanuit een vliegmaatschappij gezien zijn zo duidelijker en je laat zien dat een vliegmaatschappij niet zomaar zelf uit het bestaande systeem kan stappen (net als een agrarier dat niet kan). Echter, weer uitgezoomd naar de maatschappij blijft het toch eigenlijk even idioo...
Gezien de enorme risico's voor fietsers en voetgangers zou de smartphone in een auto geheel uitgeschakeld moeten zijn. Uit onderzoek blijkt keer op keer dat afleiding ook bij handsfree enorm is en een grote factor bij verkeersongelukken. Het is bizar dat dit grote risico bijna als vanzelfsprekend ge...
^^^ Dat lijkt mij ook, wat dat betreft is het opvallend dat de naafversnelling juist niet te zien is op het MTB parcours, terwijl de Rohloffnaaf daar, als ik het goed heb, in principe voor ontworpen is. Voor heel-het-jaar-door forenzen lijkt zo'n naaf me ideaal. Dat zal een gewichts- en gewoontekwe...
Of je nu elke 5000km casette en ketting vervangt of je naaf een oliebadje geeft, maakt toch niet zo'n enorm verschil?