Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
De laatste keren laminaatfolie gebruikt voor inpakken van de fiets. Het is dun schuimachtig materiaal. In repen gesneden is het makkelijk om het frame te wikkelen om tegen lakschade te beschermen. Verkrijgbaar bij bouwmarkten, ook in Malaga.
Misschien kun je je aansluiten bij de jongelui die de Groene Weg gaan fietsen (ander draadje). Dat is een prima tocht om mee te beginnen. Als het te lang is kun je eerder afzwaaien (vb. in Luxemburg of verderop in Frankrijk) en een trein pakken of omdraaien en terugfietsen (via een andere route: de ...
Heb een keer een soortgelijke ervaring gehad met Vittorio. Gevraagd om achtervork die brede band toelaat in randonneur-achtige fiets. Kreeg een smalle achtervork. Is wel zonder kosten opgelost, maar het frame is er niet mooier van geworden. Communicatie tussen winkel en werkplaats lijkt niet helemaa...
Dit is een vrij ruim type overschoen dat zou kunnen passen. Misschien te vinden bij goed gesorteerde fietsenwinkel.
Misschien kun je je route (en budget) zo plannen dat je af en toe in de buurt van een treinstation komt om als het echt tegenvalt naar de kust te kunnen reizen. Dan kan er eigenlijk weinig misgaan.
Heb wel eens een eigen 'route' (per dag iets verzinnen m.b.v. Michelinkaarten) van Irún naar Malaga gefietst. Ging ook grotendeels iets oostenlijker en was in mei prachtig groen. Een routeboekje is niet echt nodig. Google Earth is your best friend. Mooie stukken markeren op kaart en fietsen maar.
VPRO Marathoninterviews
Heer Bommel hoorspel
In Europa podcasts
Waarom niet gewoon een Tubus Fly met een paar (lichte) voortasjes eraan? Stel dat het 1 kg meer weegt dan al deze creatieve oplossingen. Bij mij kan die kilo er makkelijk af in lichaamsgewicht.
Ik heb ervaring met een eerdere, simpelere versie van dit systeem en vond dat niet erg comfortabel. Voor een dagje gaat het wel, maar als je serieuze wandelplannen hebt is het geen aanrader. Misschien is deze versie beter.
Rits dicht en proppen. Net als bij de tent.
Je hebt dan geen derailleur, maar wel een kettingspanner nodig. Dat doet wel af aan een paar voordelen die een naafversnelling juist heeft, omdat het de aandrijving zo eenvoudig maakt. De afbeelding is van De Vakantiefietser. Ombouwen is als je enige ervaring hebt met sleutelen best zelf te doen. ht...
Ik had het misbegrepen en dacht dat het de vraagsteller vooral ging om het weer afkomen van die nattigheid door het van de tent te schudden. Zeker in voor- en najaar in Nederland is het onvermijdelijk dat er 's ochtends condens aan de tent zit, al heb je gouden tentdoek.
Ik denk dat het 'afparelend vermogen' niet echt te maken heeft met het materiaal (nylon) of de weefmethode (ripstop) van het tentdoek, maar met het spul waarmee de fabrikant dat impregneert of een coating geeft. Net zoals bij regenjassen. Fabrikanten geven daar niet altijd informatie over (zie hier ...
Indrukwekkend. Zijn mond gaat pas op 7:00 open. Ik vraag me af hoe het trapvermogen van deze Sam Whittingham (tevens fietsenbouwer) zich verhoudt tot pakweg Robert Gesink in goeden doen.
Ik heb stukjes Transandaluz gefietst en vond het behoorlijk pittig. Het grapje gaat dat wanneer je de weg kwijt bent, je gewoon naar de eerstvolgende hoge top moet fietsen. Dat was met volle bepakking. Gewichtsbesparing lijkt me erg belangrijk. Eind juni werd het serieus heet (eerder 35 dan 30 grade...
Er zijn hele volkstammen die een kinderzitje aan het stuur maken voor kinderen van meer dan 7 kilo, tot ruim het dubbele. Ik zou me daar niet zo druk over maken.
95 kg eigen gewicht plus volledige kampeeruitrusting is niet mis. Dan zou ik inderdaad aan de wielen gaan twijfelen. Hoeveel spaken heb je achter? Wolber velgen zegt mij niets, maar misschien weten anderen raad. Schakelen is niet zo kritisch bij een vlakke rit en een OMM drager voldoet ook. Is deze ...
Ga je kamperen? Zelf koken? Of van hotel/herberg naar hotel/herberg?
Dat maakt namelijk nogal uit voor bagagegewicht en volume.

Lisette
Ik heb ook positieve ervaringen met de Footprint gidsen van Argentinië en Bolivia. Maar minstens zo belangrijk is het om een actuele gids te hebben. De Rough guide (van Vietnam) vond ik minder handig ingedeeld, maar da's ook een kwestie van wennen. Wat kaarten betreft vond ik de Reise Know-how kaart...
Wat ik bedoel is dat je met een deukje in een stalen frame met een geruster hart doorfietst dan met een deukje in een alu frame. Ik heb het niet over grote reparaties (lassen). Daar maakt het inderdaad niet veel voor uit.