Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Gezien de ontwikkelingen in Frankrijk wordt deze reis in rap temp een steeds lastiger verhaal. Ik verwacht niet dat het rood kleuren van de Franse departementen ophoudt bij de stand van vandaag. Ben daarom een alternatieve route naar de Dolomieten aan het uitstippelen. Dan neem ik volgende week zond...
Maar dat geldt dus ook voor een aantal reacties in de e-bike draadjes. De maat nemen en buitensluiten, is wat daar nogal eens gebeurt door sommigen. Inderdaad. Waaronder door een zekere Flix, niet al te lang geleden : Nee joh, TS Albert is 62 jaar (zegt ie), en in die leeftijdscategorie zitten mens...
Dat sealer is overigens ook erg geschikt om te voorkomen dat je matje gaat glijden in je tent bij een wat scheve ondergrond. Paar stroken van dat sealerspul overdwars aanbrengen op je tentvloer (afplakken mbt schilderstape voor een strak resultaat) en je matje schuift niet meer.
spoorzoeker schreef:
di 25 aug, 2020 15:23
Deeplinken is geen schending van het auteursrecht.
(daar denkt de rechter anders over)
Lijkt me een prachtige route! En spannend, gezien de ontwikkelingen. Ik sluit me aan bij Anja en Frans, zeker gezien de hittegolven van de afgelopen jaren zou ik het risico verkleinen om in hoogzomer in Zuid-Europa te moeten fietsen. De dagafstand lijkt me vrij klein maar dat is een persoonlijke kwe...
- 1,5 tot 2 persoons (solo-reiziger maar wil spullen bij me in de binnentent meenemen) - Max 1700 gram (liefst veel minder) - Geschikt voor iemand van 1,85m die slaapt op 6cm-mat i.c.m. kussen - Niet te opvallende kleur - Hoeft niet vrijstaand te zijn (mag wel) - Prijs: minder van belang dan de vor...
Dit betekenen de kleurcodes Oranje: alleen noodzakelijke reizen Door ernstige veiligheidsrisico's in dit land of gebied kunnen voor reizigers gevaarlijke situaties ontstaan. Daar is in IJsland totaal geen sprake van. Mijn bezwaar is vooral dat als de overheid gaat lopen rommelen met de betekenis va...
Gedrurfd lijkt mij wel meevallen. Ook wij hadden geen fietsvakantieervaring toen we dit jaar in februari onze 4 maanden fietsreis in Azie begonnen. We hadden welgeteld 700 km op onze nieuwe fietsen staan en de fietsen hadden een eerste servicebeurt achter de rug. Ikhad ook niet echt geoefend oid. D...
Wellicht belangrijker is om de eerste versnelling van de Rohloff bepalend te laten zijn voor de verhoudingen van het kettingblad en het tandwiel. Zo dat in die eerste versnelling de zeer steile hellingen met bagage te fietsen zijn. Uiteraard waar, het gewenste bereik staat voorop. Bij mij viel dat ...
Bedenk dan wel dat een Pinion bijna een kilo zwaarder is, dus je kunt je afvragen of je dan bergop netto nog wel beter af bent. Verder is geluid natuurlijk heel persoonlijk, dus als je je daaraan stoort dan stoor je je eraan, wat anderen ook vinden. Maar of een alternatief de moeite waard is, is daa...
Grappig, ik had mijn route eerst inderdaad over de Donon lopen. Toen zag ik dat iets noordoostelijker een heel mooi kerkje stond op een rots ( Rocher de Dabo ). Dus ik heb mijn route daarlangs gelegd voor een mooie foto. Vlak daarna ga ik over de Urstein die bijna even hoog is als de Donon, met volg...
Hee die route kende ik nog niet, die ga ik eens napluizen. Dank voor de tip!
Je hebt inderdaad mazzel. Vanwege die quarantaineverplichting heeft IJsland inmiddels code oranje gekregen. (...) Na terugkeer uit IJsland hoef je niet in quarantaine, omdat het besmettingsgevaar in IJsland niet groter is dan bij ons. Dus IJsland is veilig maar krijgt wel code oranje waardoor veel ...
Ik had datzelfde gelezen over het vouwen, Willem. Maar volgens mij staat daar tegenover dat met twee vouwen + oprollen er veel minder kreukelpunten in de naden ontstaan dan wanneer je alles propt. Dus ik vouw en rol 'm doorgaans op met de tentstokken in het midden. Maar ik prop 'm net zo goed op als...
Mooie tips, hartelijk dank! De Huez was voor mij inderdaad eigenlijk alleen een bucketlistdingetje, en de Croix de Fer een manier om daar naar toe te komen. Maar als ik achteraf kijk welke beklimmingen mij echt enthousiast maakten, dan waren dat de beklimmingen met het mooiste uitzicht zoals bv de A...
Ik heb die wel bekeken inderdaad, en heb er ook mooie verhalen over gehoord. Het is alleen een vrij vlakke route en zonder klimmeters in de benen kom ik de cols niet over denk ik. Maar wellicht kan ik er wat mee voor het stuk tussen Alpe d'Huez en Avignon, ik ga er nog eens naar kijken!
Ik ben een route aan het uitstippelen naar Avignon. Ik wil over twee weken vertrekken, en heb 31 dagen de tijd. Dit is de route zoals ik die nu heb opgetekend. Het traject is zo'n 2000km lang dus dat komt neer op een schappelijke dagafstand lijkt me. https://i.imgur.com/F8z1hmU.png Inzoombaar: https...
250mm lijkt me juist extreem weinig, dat is net iets beter dan horrengaas? Het gewicht verbaasde me ook al inderdaad.
Splugen is inderdaad een geweldig mooie pas. Maar hij heeft nog een ander voordeel: mocht het onverhoopt toch echt niet lukken , dan kun je weer een stukje afdalen naar Thusis en vandaaruit via een van de allermooiste treintrajecten in Europa over de Berninapass reizen. En daar ofwel bovenaan uitsta...
Dit tape zou ik zeker vervangen, al hoeft dat niet per omgaande. De tape van mijn buitentent zag er zo uit, daar kwam het met een stevige bui gewoon doorheen druppelen. Hier een foto (na) van mijn grondzeil waarvan ik de tape vorige week heb vervangen en met Silnet een nieuwe coating heb aangebracht...