Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Kees Bakker schreef:
wo 12 jul, 2023 14:45
Voor het rekenen met energie is (k)Wh als eenheid veel makkelijk.
Zolang er op een zakje nootjes het aantal kJ staat, rekent dat makkelijker dan kWh :-).
Dat moet natuurlijk kilocalorieen zijn ;-) Jammer dat in veel artikelen over kilocalorieën gesproken wordt (of erger: calorieën terwijl ze kilocalorieën bedoelen) terwijl de officiële eenheid kJ is. Zelfs "ons" voedingscentrum maakt zich hier schuldig aan. Als zij nou persé (kennelijk nod...
ook na de geleverde inspanning de stofwisseling nog enige tijd verhoogd is, Dat merk ik meteen de eerste dag al. Van winterweekendjes lopen met tent en rugzak in de Ardennen weet ik dat ik het de eerste nacht koud kan hebben (slaapzak helemaal dichtritsen) en de tweede nacht soms onder de slaapzak ...
Al die planners maken uiteindelijk gebruik van open street map. Dat betekent dat ze allemaal ongeveer hetzelfde resultaat opleveren. Daarom plan ik mijn routes liever zelf. Is wel wat meer werk maar geeft de mooiste resultaten. Gewoon de kaart goed bekijken en bepalen hoe je fietsen wil. Als de tra...
Bedankt voor de reactie en uiteenzetting, alma. Wat moet ik bij het tweede begrip (Gross efficiency) verstaan onder "de totale hoeveelheid energie die wordt verbrand" ? Dat wat je middels voeding aan energie binnen hebt gekregen (er van uitgaande dat dat dan ook voor 100% wordt opgenomen)?
Helemaal goed JanH. Ik had de tekst nog wat aangepast want ik gebruikte eerst de term "instelling" en samen het rooms-katholiek was het al voldoende om het resultaat bovenaan te krijgen. Maar kennelijk had ik nog meer moeten schonen :D.
Regelmatig rij een ik een "avondrondje" van zo'n 70 km. Rond 19:00 u rij ik weg en met wat geluk ben ik voor donker terug. Jammer dat de dagen nu weer korter worden. Vorig jaar vooral naar het zuid-westen en nu weer eens naar het noord-westen. Ik ben hier (het plaatje) nu voor de derde kee...
Aan de schuine stand van de pijlers te zien maakt de bovenliggende weg een bocht. Boven de zilvergrijze stationcar hangt er een bord, waarschijnlijk van een makelaar bij een te koop staand object. Verder geen enkel aanknopingspunt. Kan er niks mee. Nauwkeurige analyse Martin. Maar jouw eindconclusi...
Een rendement definiëren op basis van het totale energiegebruik zou ook onzinnig zijn omdat het zo gedefinieerde rendement bij een heel kleine inspanning dan dramatisch laag zou zijn en zou toenemen naarmate de inspanning intenser wordt. Dat ben ik met je eens. Als een mens slaapt, en dus niet fiet...
Dwz. 9000 kJ extra , tegenover rust. M.a.w. je energiebehoefte verdubbelt al vrij snel tijdens een fietsvakantie. Als het rendement van de mens 20% is geldt dat voor het totale energiegebruik lijkt me. Rendement is het verschil tussen wat je er in stopt en wat er uit komt. Dus 5 uur fietsen met 100...
WimB schreef:
ma 10 jul, 2023 10:27
En deze site kan je ook leuk mee spelen wel even puzzelen.
Klopt heel aardig. Na invullen gegevens zou ik met 100 Watt een snelheid hebben van 20,7 km/uur.
Leon schreef:
ma 10 jul, 2023 12:02
Dwz. 9000 kJ extra, tegenover rust.
M.a.w. je energiebehoefte verdubbelt al vrij snel tijdens een fietsvakantie.
Ik kan dat niet matchen met de stelling dat je energiebehoefte ligt tussen circa 8.000 kJ in rust tot 12.000 kJ bij stevige inspanning. Daar zie ik maar een marge van 4.000 kJ.
meer van die ellende Uitgaande van een goede fiets zijn rolweerstand van de banden, het soort wegdek en windvang belangrijke stoorzenders, is mijn ervaring. Bij lichte tegenwind neemt mijn snelheid (> 20 km/u) wel met 10% toe als ik flink omlaag zak. Ook het vermogen die een naafdynamo opneemt, is ...
Leon schreef:
ma 10 jul, 2023 10:14
Dat zijn heel goede indicaties.
Stel dat je een dag netto 5 uur aan het fietsen bent tegen 100 Watt, dan lever je dus een energie van 500 Wh ofwel 1.800 kJ. Dat is vrij weinig als je dit afzet tegen onze energie-behoefte per dag van circa 8.000 kJ in rust tot 12.000 kJ bij stevige inspanning.
JanH schreef:
ma 10 jul, 2023 06:46
Zal me er de komende tijd even in verdiepen.
Als het niet lukt, stuur me dan even een PB-tje. Er zitten wat eigenaardigheden aan (zoals vaker bij Garmin :-)) maar als het eenmaal werkt is het een heel handig koppel die iPad met GPS.
sjefke schreef:
zo 09 jul, 2023 22:53
Waarom neem je geen sportkeuring? Meten is weten! Dan wordt de rest ook goed doorgelicht.
Is een optie inderdaad.
JanH schreef:
wo 05 jul, 2023 21:09
Over wat voor een adapter / kabeltje hebben jullie het?
Ik heb een GPSMAP 64S en een iPad / Android telefoon.
Daar heb je geen kabeltje voor nodig, de GPSMAP 64S kan probleemloos via Bluetooth met je iPad communiceren (wel eerst even Garmin Explore installeren).
Ik ben van plan om mijn GSM te gebruiken om onderweg tracks (gpx) te maken en deze vervolgens op mijn Garmin GPSmap 62 te zetten om ze onderweg te kunnen gebruiken. Dat ivm beeld en de duur van de batterijen van de GPS. Heeft iemand hiermee ervaring, mn met het overzetten van de gpx files naar de G...
Volgens mij kijkt Strava alleen maar naar afstand en tijd. Op (redelijk) vlak terrein heb ik een lange termijn gemiddelde van 19,4 km/u. Dat is de gemiddelde snelheid dit jaar tot nu toe (2.077 km gereden, verhard en onverhard). Ik rij op een fiets van net geen 20 kg met 50-622 Almotion op 3 bar, z...
Qua klimmen zal het wel omhoog schieten: 5% bij 15 km/h (is voor mij goed te doen) zou zo'n 230 Watt betekenen (maar op een andere website zo'n 200 Watt dus dat scheelt wel wat).. Je kan het uitrekenen met de E=m*g*h. Dat is de energie die het kost om een massa een bepaalde hoogte op te tillen. Je ...