Ik vind het vreemd. Als ik in het vliegtuig mijn hoogtemeter aanzet (druk-sensor) dan geeft deze rond de 1800 tot 2000 meter aan. Dat betekend dat luchtdruk in het vliegtuig het zelfde is als op 2000 meter hoger in de bergen. Dit zou dus betekenen dat de naaf op die hoogte ook zou moeten lekken. Ee...