Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Korte tijd geleden verscheen er een "update" tav de geplande opheffing van de website: er werd niet op details ingegaan maar er werd min of meer gesuggereerd dat er achter de schermen werd gewerkt aan "iets". Het zou me verbazen als deze essentiele website zou verdwijnen, en hope...
Ik heb standaard Rene Herse banden. Een nog dunnere zijwand lijkt me persoonlijk niet handig, ik rij best nog wel eens over een slechte / onverharde weg met stenen die tegen/langs de zijkant van de band slaan. Ik rijd op de "Economy Class" Panaracer Pasela's. Ook een behoorlijk dunne wang...
Ik neem als ik vlieg altijd een lichtgewicht "flight bag" mee; daar stop ik beide achtertassen in inclusief mijn tent, zodat het geldt als 1 stuk ruimbagage. Soepele vliegmaatschappijen; uit eerdere discussies begreep ik dat Transavia tegenwoordig een volledig gesloten hoes of doos eist. B...
Ligt ook aan welke velg je hebt, sommige velgen hebben echt een verdiepte geul in het midden waar je de band "kwijt" kunt om meer ruimte te krijgen aan de andere kant, maar mijn velgen hebben dat niet. Overigens is het monteren van buitenbanden voornamelijk lastig bij een nieuwe band, dus ...
Terzijde: wat met lekke banden-misère ook prettig is om bij je te hebben, is een zgn bandenknecht. Scheelt weer wat pijnlijke duimen en krachttermen.
Toch opvallend dat de Rene Herse banden hier op het forum vaak te kwetsbaar worden gevonden terwijl in Bicycle Quarterly met diezelfde banden volop gravelraces worden gewonnen en lange randonneurstochten worden volbracht. Het is natuurlijk niet helemaal uit te sluiten dat er enige commerciële "...
Misschien heel ouderwets; een Michelinkaart 1:200.000?
Ik heb weliswaar niet het meest recente model smartphone (iPhone SE 1e model introductie 2016), maar die is echt geen partij voor mijn Canon G7X-II 1-inch sensor compact camera, waar prachtige kwaliteit foto's uit komen, en dat is naar technische fotografie-maatstaven nog een bescheiden toestel. Het...
Ik las het ook gisteravond, dit is een van de oudste websites die ik raadpleeg, dagelijks. Het is echt ongelofelijk, en tegelijkertijd ook weer typerend voor bedrijven als Amazon. Dpreview is biedt een schat aan informatie over digitale camera's, tot twintig jaar terug, een enorme database in feite,...
Mijn voorbereiding van mijn eerste fietsvakantie bestond uit een bezoek aan een verkoper van tenten en kampeerspullen en een trip langs de plaatselijke Halfords voor een goedkope fietstas. Er was geen internet. Ik heb deze onvergetelijke eerste vakantie nooit kunnen overtreffen, later, met duurdere ...
Ik heb een B17 en een B17 narrow, beide met een uitsnede in het leer. (aanvankelijk "imperial" geheten, nu is de aanduiding "cut-out") Het leer is prettig dun ;-) en mede daardoor was de zit onmiddellijk goed, en de zadels zitten ook nu na enige jaren nog steeds prima. Eenmalig i...
Ik moest even opzoeken wat Signal is…
Ik neem aan dat we het hier allemaal eens zijn dat appen achter het stuur niet kan. Vraag is hoe ga je het tegen. Automatisch remmende auto’s zijn inmiddels werkelijkheid, maar nog lang niet in de meerderheid. Ikzelf heb inmiddels mijn wilde haren op automobiel gebied verloren in de zin dat ik me te...
Onderweg kun je eventueel ook een tang nodig moeten hebben om de sluitschakel te openen. Daarom heb ik een breekpen bij me gecombineerd met een heel kleine kettingpons (van Topeak) waarmee je de pin kun breken.
Ja, die appende automobilisten, daar heb ik ook altijd last van, want je kunt ze op de weg herkennen aan het net onder de maximumsnelheid rijden gecombineerd met een vrij duidelijke zwalkneiging. Ik probeer ze altijd vlak op de bumper met grootlicht aan de kant te dwingen zodat ik er volgas langs ka...
De missing link is populair als ik internet mag geloven. Maar een breekpen installeren met een kettingpons is (ook) erg eenvoudig, en beide zaken zijn makkelijk om onderweg bij je te hebben. Sommige fietsers nemen meermaals hun ketting af ter reiniging, of wisselen meerdere kettingen om de levensduu...
Fijn dat hier eens uitgebreid verslag wordt gedaan van het wel en wee van de OV-reizende fietser in deze grensregio, die voor veel Nederlandse fietsreizigers een regelmatig te nemen barrière vormt. Prettig geïllustreerd en voorzien van een goed leesbaar en met gevoel voor understatement geschreven r...
Ik heb altijd moeite gehad om de voordelen van een R-naaf in te zien; natuurlijk je kunt schakelen bij stilstand, maar dan heb je dus niet goed geanticipeerd. Het geheel schijnt niet meer te wegen dan een derailleurssyteem, er moet wel jaarlijks verse olie in, maar de ketting moet in beide gevallen ...
Ik heb zelf een derailleurfiets, en ik heb nooit op een fiets met een R-naaf gereden, maar ik reed wel eens een stukje op (bergop) met iemand op een R-fiets waarbij mij het koffiemolen-achtige geluid opviel. Dat is mij altijd bijgebleven, en het doet bij mij geen verlangen ontstaan naar een dergelij...
Tja, alles kost geld, maar zoals velen hier (goh) vind ik de veerpootjes horen bij de essentiële infrastructuur van NL. En gezien (ja appels/peren) wat er zo her en der aan enorme sommen belastinggeld doorgaat (ik noem even geen voorbeelden anders krijgen we hier onaangename politieke discussies) li...