Forum Wereldfietser

Wat is er tegen om spaakreflectoren te monteren als je fancy banden geen reflectiestrook hebben? Zo doe ik het al jaren, en als er dan eens andere banden met reflectiestroken op zitten haal ik de spaakreflectoren er zeker niet af. Ik ben zelf blij met goede verlichting op mijn vakantiefiets. Soms ko...

Mijn advies is altijd om indien mogelijk te beginnen met bestaande fietsen. Alleen op die manier kun je ontdekken of je het leuk vind, en welke vorm van fietsvakantie je leuk vindt. Mij lijkt een bestaande mtb in veel gevallen een prima begin. Kijk hier eens voor inspiratie: https://fietsvakantie.ho...

Die van mij zit in een Bikebuddy houder. Helaas heb ik de indruk dat de maker ermee gestopt is.

Ik heb ooit een gratis setje Greenguards gekregen van Schwalbe omdat ik me erg sceptisch had uitgelaten. Ik heb ze er na vrij korte tijd afgehaald en weggegeven. Die dikke rubber anti lek lagen maken de band niet alleen zwaar maar ook stug, en dus langzaam en oncomfortabel. De Marathon Plus is net z...

Veel hangt af van de kabelloop op je frame. Als de kabel geen rare bochtjes hoeft te maken gaat de kabel langer mee. Ik heb geen idee hoeveel km ik gereden heb, maar ik heb in zestien jaar nog geen kabel hoeven te vervangen.

Ik heb hem altijd in mijn stuurtas.

Als je veel bagage meeneemt worden de eisen die je aan een vakantiefiets moet stellen natuurlijk hoger. Als je je beperkt tot hoogstens 15 kg, en dat is prima voor een kampeervakantie in Frankrijk of zo, dan is een doorsnee Koga trekking fiets geen enkele probleem. Daarvan staan er meer dan genoeg t...

Voor ongeveer die prijzen laat je ook een m-gineering maatframe bouwen. Maar goed, waarom laat je het frame niet repareren door een framebouwer? Dat is echt veel goedkoper.

Zeker. Punt is wel dat je zulke apparaten niet kunt vergelijken met de navigatie in de auto. Die laatste is de hele tijd aan het rekenen, en dat kost stroom - geen probleem in de auto, maar op de fiets juist wel. Zelf fiets ik altijd langs tracks van de boekjes, of in Nederland van de routeplanner v...

Ik heb geen zin te kijken of ik in dit lange draadje al eens eerder wat gezegd heb, maar ik zat de afgelopen dagen af en toe te kijken naar een goedkope stadsfiets voor mijn vrouw. Wat mij opviel was dat er echt grote aantallen zo te zien prima Koga's met derailleurversnelling te koop staan voor min...

Zelf een route laten uitvogelen door een gps apparaat is primair een functie van het onderliggende kaartmateriaal: zit daar voldoende routeringsinformatie in voor een zinvolle route. Zelf ben ik nog steeds blij met mijn Etrex 30: hij was goedkoop, is licht, en ik rij minstens vier dagen op een stel ...

Tja, je kunt je kind ook op een andere manier in het zitje zetten (been there, done it). Laat je fiets tegen je lichaam leunen (of een muur), zet je kind erin, hou je kind met een hand vast, en pak met je andere het stuur. Juist die dubbele standaard zorgt ervoor dat alle krachten op die plaat komen...

Een kind in een zitje laten zitten terwijl de fiets op een standaard staat kan gevaarlijk zijn. Bovendien, en dat zie je hier, kan het de bevestiging van die standard heel zwaar belasten. Het komt erop neer dat je helaas zelf je frame kapot hebt gemaakt (en met een standaard die er niet bij hoorde) ...

Zo'n teleurstelling is jammer. Zelf vind ik de meeste Benjaminse routes goed te doen, maar wie ben ik. Ja, af en toe is het buffelen, maar dat hoort er een beetje bij. Wat dan wel belangrijk is, is de vraag hoeveel bagage je bij je hebt. Ik ben inmiddels 70, en beperk het kamperend toch tot 12-15 kg...

Van Moof moest het vanaf het begin hebben van de aparte looks. Toen de oorspronkelijke frames blijkbaar toch niet degelijk genoeg waren (hoe kon dat?) kwam er zo'n rare vertikale verstevigingsbuis tussen onderbuis en bovenbuis bij, net achter de balhoofdbuis. Ook toen waren er dus al technische issu...

Als je niet gaat kamperen heb je nauwelijks bagage bij je (5 kg?) en dat zou zelfs in een lichtgewicht drybag kunnen, onder je snelbinders. Als je op termijn toch wilt gaan kamperen of fietstassen wilt kopen om er ook de dagelijkse boodschappen mee te doen dan zijn Ortlieb Backroller tassen toch wel...

De oorspronkelijke Van Moof fiets werd gekenmerkt door een design trucje, met een heel dikke bovenbuis waarin aan de voor en achterkant lampjes zaten, en een blank aluminium afwerking die de fiets een bepaalde uitstraling gaf, en uiteraard productiekosten uitspaarde. De prijs was redelijk hoog, en d...

Net terug van een weekend fietsen en opera bezoek zie ik dat Van Moof het einde nadert. Ik vond het altijd erg lelijke fietsen die veel te duur waren voor de grove frames en matige afwerking - bouwmarkt kwaliteit dus. Kortom, typisch een overprijsd product dat het van (lelijke) styling en PR moest h...

Met mijn 55 mm Almotions rij ik voor met 3 bar, en achter 4 bar als ik zonder bagage rij en 5 bar met bagage.

Er zijn 11938 resultaten gevonden

Re: Fiets reflectoren ook overdag verplicht?

Re: Nieuwe fiets kopen of niet.

Re: Trangia brandstof / vervoer

Re: heeft iemand ervaring met deze band? Continental ipv Schwalb

Re: Rohloff easy-set als reserve mee

Re: Rohloff easy-set als reserve mee

Re: Advies nieuwe fiets budget ruim 500 á 600 euro

Re: Liggende achtervork beschadigd door standaardplaat

Re: Garmin Edge 530 vs Garmin GPSMAP 66

Re: Advies nieuwe fiets budget ruim 500 á 600 euro

Re: Garmin Edge 530 vs Garmin GPSMAP 66

Re: Liggende achtervork beschadigd door standaardplaat

Re: Liggende achtervork beschadigd door standaardplaat

Re: Nieuwe fietsgids: Door de Zwarte Wouden naar de Bodensee

Re: VanMoof failliet?

Re: Merk tassen en model gps?

Re: VanMoof failliet?

Re: VanMoof failliet?

Re: VanMoof failliet?

Re: Silca tool of Schwalbe tabel?