Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Vergeet niet dat je op het internet alleen over problemen leest. De fietsers die (zoals ik) nog nooit een probleem met een Brooks zadel hebben gehad schrijven daar geen berichten over. De opmerking dat " men daar geen fatsoenlijke zadels weet te maken" lijkt me derhalve ernstig overdreven,...
Als de zitpositie hetzelfde blijft, lijkt eenzelfde breedte als de Brooks aangewezen. Zowel Brooks als GB hebben een hard frame aan de achterkant waardoor een leren zadel breder moet zijn dan een kunststof zadel, aangezien je "tussen" de verharding/frame moet zitten, op het leer, niet op h...
<t>Ik fiets altijd met een specifieke fietsbroek zonder bretels, in mijn geval van Assos. Als het wat koeler of kouder weer is gaat daaroverheen een Craft afritsbroek met behoorlijk wijde pijpen; rechterpijp in de sok of rechterpijp voorzien van een klittebandje met reflectie. (links ook trouwens)<b...
Bij de jacks van Cumulus staat dat de capuchon geschikt is voor een helm; is dat vervelend bij "normaal" gebruik zonder helm?
Als ik met mijn racefiets op pad ga, draag ik mijn Canon G7x in het bijbehorende schouderdraag-etui/tas, en dan schuin over de rug, zoals veel Nederlandse dames hun tas dragen, als je begrijpt wat ik bedoel. Op die manier is de camera heel snel schietklaar, en ik heb er totaal geen last van, zo op m...
Oud spul uit de 70's? Ik houd van muziek uit de 18e eeuw. Zo wat dingen die verder te binnen schieten; vroeger was je als je weg was ook echt weg, en werd niet van je verwacht dat je minstens iedere dag laat weten waar je bent. Maar vroeger kon ik niet op een terras in Spanje even een terugvlucht bo...
Als ik even door dit topic blader, zie ik vrijwel nergens de vraag naar het waarom van een wikkel of folie om een blad. Er worden toch ook bladen zonder folie verstuurd? Waarom is een wikkel nodig?
Uit angst dat de postsorteerder het alvast even leest?
Het belangrijkste verschil mbt cranklengte is dat je heupen en knieën een grotere buiging maken ivm de grotere cirkel die de pedalen afleggen. Dat kan op (zeer) lange afstanden vervelend zijn, eventueel, maar blijft zeer persoonlijk uiteraard. Over het algemeen wordt aangenomen dat een kleinere cran...
Een bike is wat mij betreft een motorfiets. Een bicycle een fiets, of gewoon fiets natuurlijk.
Dat levert dus op een "fietsbepakker". En dat is iedereen hier op de site. :D
"de politie adviseert de fiets terug te jatten" In wat voor een land leven wij tegenwoordig? Is het vreemd dat ik, na actieve opsporing door de vorige eigenaar, actie verwacht van oom agent? Bizar dat men je een niet per se ongevaarlijk advies geeft. Ook apart dat blijkbaar fiets-verkopers...
Nadat ik (uiteraard door verwaarloosd onderhoud) vorig jaar in Frankrijk door kabelbreuk zonder werkende voorderailleur kwam te zitten, ging ik op zoek naar een kabeltang voor-het-geval-dat. Ik kwam uit bij deze. De kwaliteit lijkt heel goed te zijn, of ik daarmee ook in een onherbergzaam gebied een...
Ik vond pas dit multitool inclusief tang en kabelknipper, erg licht;

https://www.leatherman.com/squirt-ps4-22.html
Waarom lees ik vaak over piepende schijfremmen bij fietsen en nooit bij auto's?

Overigens piepen velgremmen ook, een schrale troost.
Aan TS: ik denk dat de meesten het er hier wel over eens zijn dat een allround vakantiefiets-slaapzak voor Europa vanaf het vroege voorjaar beter een limietttemp kan hebben van zo'n -5 C. Comforttemp zal dan rond het vriespunt liggen. April is vroeg, in de meimaand heb ik al zo vaak nachten rond de ...
Toch is zo'n test als van Bierman niet zo slecht; lang niet alle (reis)fietsers rijden op "niche" super-soepele banden, de Marathon is best een veel bereden band, schat ik zo in. De stalen rol die hij gebruikt is een zgn "traanplaat", met enig profiel, en dus duidelijk ruwer van ...
Als er al iets een raadsel is, dan is het waarom de trein in het algemeen, uitzonderingen daargelaten, zo matig is voorbereid op het vervoer van fietsen. Zoiets kun je als overheid gewoon voorschrijven, aangezien veel spoorwegmaatschappijen schijn-zelfstandige constructies zijn en in feite staatsbed...
Hoewel ik mij ook heb geërgerd aan de moeizame combinatie van fiets en trein, moeten we wel in het oog houden dat de groep mensen die met de fiets de trein in willen zeer klein is, en geen enkele substantiele bijdrage levert aan vlieg/vervoersproblematiek. Dit is naar alle waarschijnlijkheid ook de ...
Hoe dan ook, persoonlijk moet ik de eerste Brooks materiaalbreuk nog meemaken, heb net weer een nieuwe B17 narrow imperial in gebruik genomen op mijn racefiets-voor-lange-afstanden.
@Leon; je hebt gelijk. Goede kwaliteit hoeft qua productie niet duur te zijn, maar de werkelijkheid leert dat de winstmarge eerst komt, en dan de kwaliteit. Dus moet het zadel toch flink duurder, want we moeten wel een goede winstmarge opbrengen. En als je naar de prijzen van fietszadels kijkt, leer...
Ik heb ook wel eens het gevoel gehad dat een standaard Brooks zadel eigenlijk aan de goedkope kant is, voor rond de 100 euro. Daarmee zit Brooks hooguit in de middenklasse qua prijs, en dat voor een ambachtelijk product van staal en leer. Misschien moet de prijs wat omhoog, samen met de kwaliteit?