Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Je kunt gewoon een naafdynamo voor schijfremmen (laten) inspaken met een velg voor velgremmen. * Je vork is waarschijnlijk een 1" exemplaar met schroefdraad, áls je al een passende vork met schijfremnokjes weet te vinden ga je zeker € 300+ kwijt zijn aan de hele operatie (voorwiel, vork, rem, r...
Bedoel je dat ik dan zelf routes uitzet in Komoot? Dat kan ja! En ze controller of bekijk op Google Maps? Precies! Tweede scherm met Google Maps ernaast om dingen als hotelletjes, supermarkten etc te vinden, en om met Streetview te zien wat voor weg het is. Komoot heeft de Trail view functie, maar ...
Daan & Carolien schreef:
wo 21 feb, 2024 18:18
ps we hebben slechte ervaringen met zelf routes uitstippelen, dan komen we altijd op vreselijke wegen terecht
Extra monitor aan je laptop, en dan op het ene scherm Komoot / Basecamp / Strava / Ridewithgps en op het andere Google Maps / Streetview.

Kan niet mis gaan :wink:
DaVinci schreef:
di 20 feb, 2024 23:04
- Klik de Garmin op het stuur als je naar het werk fietst.
Check. Maar dat kan ook gewoon algehele fietsnerderigheid zijn.


- Er liggen twee sporks in de bestekla.
Titanium spork, check! Ik eet er ook thuis regelmatig mee.


:lol:
* Drink thuis oploskoffie!
Ik gok dat het M5 schroefdraad is?

Ik zou gewoon bij Hornbach of in de parts bin op zoek gaan naar een boutje dat past.
Hoe staat het met de kwaliteit / strekte van Ritchey t.o.v. Ergotec? Mijn €0,02: Daar kom je dus echt niet achter door te lezen maar alleen door langdurig te testen. Dat ja. Vuistregel: koop geen griezelig goedkope sturen en stuurpennen (geen Aliexpress dus) en geen griezelig lichte. Voor een reisf...
robgru schreef:
do 08 feb, 2024 23:21
op reis eindig ik de dag vaak met een fraaie zwarte afdruk van mijn grootste voorblad op mijn rechterkuit.
Oplossing: niet met je been tegen je ketting aan gaan staan. :lol:
Als de L schroef niet aanslaat...... staat er nog spanning op de kabel wanneer de derailleur op binnenbladpositie staat?
Tvl900 schreef:
ma 05 feb, 2024 14:23
Vorig jaar zijn in ons gezin 2 koga’s aangeschaft. Eentje moest teruggenomen worden en de andere is ook niet vlekkeloos..
Zijn we natuurlijk wel benieuwd wat er dan mis mee was. :idea:
Waar heb jij vandaag gefietst?

Langs de N237 8)
Als je met je vingertoppen aan je naaf of aan een trapas of trapaslager draait kan die licht of zwaar lopen, maar 'zwaar' lopen kan ook gewoon komen door de seals of door dik vet. Met 'korrelig' wordt inderdaad bedoeld dat het schokkerig en onregelmatig voelt, bijvoorbeeld door vuil in het lager of ...
Nee, ik bedoel de linkercrank.
math schreef:
do 25 jan, 2024 12:17
de plastic sleutel TL-FC16 om de rechter linkercrank zonder speling maar niet te vast tegen de lagers te drukken.
Mwa, met een gewone inbus kom je meestal ook wel weg.

De boutjes aan de linkercrank moeten met 12 a 14 Nm, dat is flink handvast.
HT2 lagers kosten €20 per setje en zijn nog makkelijker te vervangen dan vierkante assen. Bij twijfel zou ik ze gewoon voor vertrek vervangen. Dan kun je ook meteen checken hoe het met de as gesteld is. (Die vastzit aan de rechter crank bedoel ik) Bij montage opletten dat je de juiste spacers montee...
Gewoon ff ter info, voor de lol: 4300 m≈14.000 ft. Per 1000ft neemt de ware luchtsnelheid 2% toe, dus op 4300 m is dat 28%. Oftewel, waar je op zeeniveau op een bepaalde helling 80 km/u haalt, zul je op die hoogte op eenzelfde helling 100+ km/u kunnen halen (er vanuitgaande dat de luchtweerstand be...
94 slechts helaas. :cry: Als ik me eerder had gerealiseerd had hoe goed dat subtiele rugwindje vanuit de Atacamawoestijn stond, hoe heerlijk dun de lucht op 4300m is en hoe perfect de weg erbij lag, had ik zeker de 100 kunnen aantikken. Nu moet ik dus nog een keer terug, liefst vóór ik te oud en te ...
Voor mij persoonlijk, op fietsreis, zat er ook een duidelijke piek in overlijdensrisico zo rond mijn 18de. Je wilt niet weten welke risico's ik toen nam in mijn jeugdige overmoed... Mijn hoogste snelheid ooit op de fiets heb ik hierrrrr (toen ik er was wel vers geasfalteerd) gehaald :lol: Er was ge...
Voor veel risico's die je als oudere (méér) loopt, bv op een hartinfarct, heb je aan iemand die op afstand een beetje dotwatcht niks, maar heb je gewoon een omstander nodig die binnen seconden of minuten een ambulance belt. En hoog in de Andes je been breken en opgegeten worden door de gieren kan ee...
Ik denk dat als je gaat je iemand elke dag laat weten waar je bent en goede communicatie middelen mee neemt met de gps aan Zet Google Maps op je telefoon op 'Locatie delen', zodat altijd iemand kan weten waar je bent. Maar..... als diegene 'het stipje' dan een paar uur niet ziet bewegen op de kaart...