Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
De Limes is op de toeristische delen (langs de Donau) bewegwijzerd, maar op andere plekken zeker niet. Maar alleen met een boekje is het al goed te doen: gewoon de Donou en de Rijn volgen. En je kunt de track zo in je mobiel stoppen.
In de hoek bij de opening zit geen grondzeil. Je primusje staat dan gewoon in het gras. Het oppervlakte van de buitentent is een vierkant, maar van de binnentent (tenminste: bij de Wickyup4 icm volledige binnentent) heeft de binnentent er een hoekje uit bij de ingang om inregenen bij uitstappen te v...
Kan heel makkelijk. De rits zit in de hoek. Net waar de wind vandaan komt, kun je de linkerflap of de rechterflap geheel pf gedeeltelijk open ritsen.
Overigens kook ik nooit in de tent, er is altijd wel ergens een afdakje waaronder dat kan.
Zere knieen kunnen inderdaad komen door een te zwaar verzet, maar ook door een niet goed afgestelde fiets. Ik heb zelf een Avaghon en ben zelf ook een zware jongen. De fiets geeft geen krimp. Ik deed de fietsherstelcursus bij M-Gineering en ben zeer onder de indruk door de fietsen die hij maakt. Als...
Dag Fedor, Je vraagt je af waarom de tipi tenten nog niet door de bekende winkels verkocht worden? Wij kochten onze Wicky-up 4 bij de Fietsvakantiewinkel. Er zat wachttijd op de volledige binnentent die we erbij namen. Samen nog geen twee kg en gigantisch groot en ongelofelijk wind/stormbestendig. J...
Wij hebben de Wicky-up 4. De windvastheid is enorm. Hij staat in een zucht als je binnen- en buitentent aan elkaar zet. Onvoorstelbaar licht voor de balzaal die de 4 is. Het is wel even een dingetje om binnen- en buitentent zo af te stellen dat er genoeg ruimte tussen is zodat het niet lekt bij veel...
Als je voor Rohloff gaat heb je voor minder dan die 3500 een onverwoestbare S28/S26 Avaghon. Ga je voor een derailleur, dan ben je 1000 euro goedkoper uit.
Dank voor je uiteenzetting!

Zelf heb ik altijd het idee dat de beste manier om mijn fietsvermogen omhoog te krijgen is zorgen dat ik afval (ik zit vaak te ver boven de 100) en gewoon veel te fietsen. Maar afgezien daarvan: ik geniet ook gewoon van het per fiets van A naar B gaan.
Salbutamol is hetzelfde als ventolin. Aan mij wordt het wisselend geleverd, net welke fabrikant het goedkoopste is. Verder: Friso, interessant wat je uiteenzet, alleen kan ik het door de vele technische termen en engelse uitdrukkingen niet volgen. Geen idee wat deadliften is en zo. Interessant vind ...
Je noemde Avaghon al. Ik zou zeker bij de ‘gewone’ 28S van Avaghon kijken. Niet alleen omdat ik die heb, maar ook omdat ik - met exact dezelfde lengte als jij maar een goede 20 kg zwaarder - hem bijzonder comfortabel vind rijden. Daarnaast is de keuzemogelijkheid qua aanpassingen en voorkeuren bij A...
Zou ik niet zo gauw doen. Hij heeft een carbon voorvork en voor die prijs heb je ook al een basis Santos of Avaghon. Bovendien kunnen die helemaal op maat voor je gemaakt worden. En bij VSF vind je voor die prijs te kust en keur fietsen die veel geschikter voor fietsvakanties zijn dan deze en bij ve...
Ik gebruik Quadlock al twee jaar, zowel voor vakantiereizen als dagelijks. Het zit zo vast als een huis en je kunt er zelfs bijna je fiets aan optillen. Ik heb al tweeenhalf jaar een Windows Phone en ik navigeer (GeoGPS) daar ook mee. Kosten van de telefoon 20 euro per maand en het is meteen mijn we...
Voor wat betreft statistieken: ik ben nog nooit in Schotland geweest en er nog nooit natgeregend. Telt dat ook?

Maar zonder gekheid: het valt me altijd weer op hoeveel uren het vaak toch droog is op en ‘regen’dag.
Tja, als ze nou links- of rechtsaf wil, dan snap ik het gebaar. Maar wat wil ze nou? Naar boven?
Ik kijk terug op een erg nuttige fietsreparatiecursus in Kiel-Windeweer. Hans, bedankt voor de coordinatie. Ik ben er achter gekomen dat ik meer kan dan ik denk en dat er nog veel meer is dat ik nog altijd niet kan. Erg inspirerend daar onder leiding van een gortdroge Marten Gerritsen.

Dank dus!
Ja, dat heb ik ook. En mijn fietsen staan achter slot en grendel. Ik maak me geen zorgen. Maar ik meen wel werkelijk dat ik vind dat gevoelens van onveiligheid nogal wat versterkt. Ik voel me totaal niet onveilig. Nu niet en vroeger in Rotterdam en Spijkenisse ook niet.
Ach, ik wil me niet laten beheersen door mogelijk slecht gedrag van anderen.
Tja, het komt allemaal door die auto’s en motoren die meerijden. Laat gewoon een paar neutrale auto’s meerijden en een paar motoren voor radio en tv. Dan kun je met vier tot zes auto’s en vier motoren wel toe. De race zou er onnoemelijk veiliger door worden. En leuker om te kijken. Hoewel...... dit ...
Net Zembla gezien. Opmerking van mijn vrouw: “men neemt het vliegtuig om tot rust te komen in een resort elders. De rust die we hier straks missen door bulderende vliegtuigen”. Het is een kromme wereld. Ik voor mij heb mij voorgenomen om niet meer een vliegtuig te nemen voor een vakantie. Afgelopen ...
De fiets heeft wel een stang. Gevaarlijk! Heeft Veilig verkeer NL of de Fietsersbond al geprotesteerd?