Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Misverstand. Jeffery Sharp bedoelde de San Luis pas tussen Antelope Wells en Cloverdale. Die is inderdaad al lang gesloten. De Geronimo Trail tussen Animas en Douglas is wel open.
Ik zag dat de voorlopige route nu op de site http://torino-nice.weebly.com/updates.html staat.
Hij is ongeveer 680 km lang en inderdaad ca. 20000 hoogtemeters (volgens RideWithGPS). Qua hoogtemeters/km in dezelfde categorie als de Marmotte.
Oktober 2015 was optie 3 niet meer mogelijk want deze weg gaat deels over prive terrein en de eigenaar schijnt het te hebben afgesloten. ... Weet je dat zeker? Van wie komt die informatie? Deze fietsers hebben de Geronimo Trail in 2015 nog gereden http://wanderingbybicycle.com/2015/10/25/touring-th...
Ik vloog in october 2015 met fiets terug van SF naar Amsterdam. Je kunt op het vliegveld een fietsdoos kopen bij de Airport Travel Agency balie in de vertrekhal. De doos was kleiner dan die van KLM, maar groot genoeg om voor mijn fiets (MTB 29") slechts het voorwiel los te halen. De baliemensen...
Ik heb wat zitten spieken in het officieuze roadbook van de Torino - Nice rally. Dat belooft wat! Natuurlijk veel bekende cols, zoals Colle delle Finestre, Col d'Agnel, Col Sampeyre, Col de Tende, Col de Turini. Maar ook heel veel onbekende, vaak onverharde cols zoals Colle del Colombardo, Col de Pe...
Deze bel geeft je nog iets extra's voor een niet te kloppen prijs.
Vooral nuttig voor MTB-ers die tureluurs zijn van draaien en keren en voor wereldfietsers die niemand tegenkomen om de weg te vragen.
Je kunt ook met de bus van Calgary naar Jasper (Brewster bus shuttle). Dan houd je waarschijnlijk meer geld over voor dat goede doel.
Ik vloog in 2012 met United/Air Canada via Houston naar Calgary. Terug met United van Tucson via Houston naar Amsterdam. Dat was toen ca. €200 goedkoper dan een directe KLM-vlucht naar Calgary. De heenreis duurde wel veel langer dan een directe vlucht door wachttijd in Houston. Bovendien moest ik in...
In de Guardian van vandaag http://www.theguardian.com/world/2016/feb/23/lithium-ion-batteries-banned-as-cargo-on-passenger-flights Kortsluiten van een accu levert meestal blijvende schade op. Dat komt omdat accu's bijna altijd uit een stapeling van cellen bestaan. De capaciteit van de cellen is nooi...
Alien schreef:Voor dit soort toepassingen moet je geen standaard-accu's gebruiken. Veel te veel ruimteverlies.
Welke dan? Maak je keuze uit https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battery_sizes

Deze toepassing is veel te onbenullig om nog weer een afwijkend formaat voor te ontwikkelen.
Het Vivax motortje is 30V. Je moet dus 8 Li-ion accutjes van 3.7V stapelen. Ideaal voor de diameter van de zitbuis zou zijn C-size. Die hebben een diameter van 27 mm en een lengte van 50 mm. De capaciteit is ca. 5 Ah. Dus 8 stuks leveren 150 Wh. Rekening houdend met wat verlies, kun je dan ca. 120W ...
Je moet hiervoor niet naar een fietsenmaker gaan, maar naar iemand die ergonomisch deskundig is. Hier is een adres in Denderleeuw. Je moet vragen om een comfortmeting. De prijzen staan ook op de site http://www.bikefitting.be/page1.html
Het is ook bekend dat je in een klim het meeste vermogen kunt leveren als je blijft zitten. We raken een beetje off-topic, maar zulke stellige beweringen mogen niet onweersproken blijven: http://www.humankinetics.com/excerpts/excerpts/when-to-use-standing-versus-seated-pedaling Iets meer on topic: ...
Is al in 2006 uitgebreid getest onder de naam Amerityre, maar geen succes geworden. Lees bv. http://www.amerityre.com/our-flat-free-products/bicycle-tires en http://www.flatfreetire.ca/Ottawa%20U.pdf Ik verwacht eerder iets als http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/reinventing-the-wheel-a-guid...
Op de kleine lettertjes letten, dus. Bedankt!
Ik merk wel dat de hoogte:breedte-verhouding niet gelijk blijft. Is daar ook nog wat aan te doen?
Ik probeer een foto die ik van Picasaweb heb overgezet naar http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... =8&t=26664 wat groter te maken. Wat ik ook probeer met aantallen pixels, het blijft postzegelformaat. Wie weet hoe ik daar iets aan kan veranderen?
Dat lukt mij met een MTB niet eens vaak. Oplossing: koop een MTB. Ook een MTB loopt vast op 'sticking mud' ; velgremmen of schijfremmen maak ook nauwelijks verschil. Het is een type klei dat hardnekkig plakt en centimeter-dikke lagen op je banden zet. Ik heb het diverse keren in de VS meegemaakt, o...
Ik heb ook vaak last van koude en gevoelsloze vingers. Ik pretendeer niet het universele recept daarvoor te hebben gevonden. Dat hangt erg af van de klachten die je voelt. Ik krijg al last van gevoelsloze vingers bij mountainbiken rond 0 tot plus 4 C als ik dikkere vingerhandschoenen aan heb. Zonder...
Pomp de band nu hard op, minstens tot het maximum van de aanbevolen druk. Als de band zich nog niet zet, ga er dan rustig nog 1 bar overheen. Dat lijkt me echt geen goed advies. Mijn ervaring is dat masseren en duwen en zelfs opnieuw opleggen meestal weinig uithalen. Je vingers kunnen die band niet...