Forum Wereldfietser

Als je veel bagage meeneemt worden de eisen die je aan een vakantiefiets moet stellen natuurlijk hoger. Als je je beperkt tot hoogstens 15 kg, en dat is prima voor een kampeervakantie in Frankrijk of zo, dan is een doorsnee Koga trekking fiets geen enkele probleem. Daarvan staan er meer dan genoeg t...

Voor ongeveer die prijzen laat je ook een m-gineering maatframe bouwen. Maar goed, waarom laat je het frame niet repareren door een framebouwer? Dat is echt veel goedkoper.

Zeker. Punt is wel dat je zulke apparaten niet kunt vergelijken met de navigatie in de auto. Die laatste is de hele tijd aan het rekenen, en dat kost stroom - geen probleem in de auto, maar op de fiets juist wel. Zelf fiets ik altijd langs tracks van de boekjes, of in Nederland van de routeplanner v...

Ik heb geen zin te kijken of ik in dit lange draadje al eens eerder wat gezegd heb, maar ik zat de afgelopen dagen af en toe te kijken naar een goedkope stadsfiets voor mijn vrouw. Wat mij opviel was dat er echt grote aantallen zo te zien prima Koga's met derailleurversnelling te koop staan voor min...

Zelf een route laten uitvogelen door een gps apparaat is primair een functie van het onderliggende kaartmateriaal: zit daar voldoende routeringsinformatie in voor een zinvolle route. Zelf ben ik nog steeds blij met mijn Etrex 30: hij was goedkoop, is licht, en ik rij minstens vier dagen op een stel ...

Tja, je kunt je kind ook op een andere manier in het zitje zetten (been there, done it). Laat je fiets tegen je lichaam leunen (of een muur), zet je kind erin, hou je kind met een hand vast, en pak met je andere het stuur. Juist die dubbele standaard zorgt ervoor dat alle krachten op die plaat komen...

Een kind in een zitje laten zitten terwijl de fiets op een standaard staat kan gevaarlijk zijn. Bovendien, en dat zie je hier, kan het de bevestiging van die standard heel zwaar belasten. Het komt erop neer dat je helaas zelf je frame kapot hebt gemaakt (en met een standaard die er niet bij hoorde) ...

Zo'n teleurstelling is jammer. Zelf vind ik de meeste Benjaminse routes goed te doen, maar wie ben ik. Ja, af en toe is het buffelen, maar dat hoort er een beetje bij. Wat dan wel belangrijk is, is de vraag hoeveel bagage je bij je hebt. Ik ben inmiddels 70, en beperk het kamperend toch tot 12-15 kg...

Van Moof moest het vanaf het begin hebben van de aparte looks. Toen de oorspronkelijke frames blijkbaar toch niet degelijk genoeg waren (hoe kon dat?) kwam er zo'n rare vertikale verstevigingsbuis tussen onderbuis en bovenbuis bij, net achter de balhoofdbuis. Ook toen waren er dus al technische issu...

Als je niet gaat kamperen heb je nauwelijks bagage bij je (5 kg?) en dat zou zelfs in een lichtgewicht drybag kunnen, onder je snelbinders. Als je op termijn toch wilt gaan kamperen of fietstassen wilt kopen om er ook de dagelijkse boodschappen mee te doen dan zijn Ortlieb Backroller tassen toch wel...

De oorspronkelijke Van Moof fiets werd gekenmerkt door een design trucje, met een heel dikke bovenbuis waarin aan de voor en achterkant lampjes zaten, en een blank aluminium afwerking die de fiets een bepaalde uitstraling gaf, en uiteraard productiekosten uitspaarde. De prijs was redelijk hoog, en d...

Net terug van een weekend fietsen en opera bezoek zie ik dat Van Moof het einde nadert. Ik vond het altijd erg lelijke fietsen die veel te duur waren voor de grove frames en matige afwerking - bouwmarkt kwaliteit dus. Kortom, typisch een overprijsd product dat het van (lelijke) styling en PR moest h...

Met mijn 55 mm Almotions rij ik voor met 3 bar, en achter 4 bar als ik zonder bagage rij en 5 bar met bagage.

En vergeet niet dat niet zelden een band sneuvelt omdat de wangen het begeven, zeker de wat fijnere soepele banden.

Koga is een veel verkocht merk van goede fietsen die lang niet altijd intensief gebruikt zijn. Je kunt ze bij fietsenwinkels in de duurdere wijken niet zelden tweedehands vinden voor een paar honderd euro (ingeruild voor een Ebike). Marktplaats is ook een goede plek, maar dan moet je iets meer kenni...

Dit is bepaald niet mijn ding, maar technisch is het wel een logische stap.

Dit zijn heel mooie en waardevolle fietsen. Als ik me goed herinner zette Vittorio er een extra flens op om 48 spaakgaten mogelijk te maken. 48 gaten in de bestaande flens gaat niet lukken, en eerlijk gezegd is het ook niet nodig. Vittorio stond altijd 48 spaken voor bij derailleurfietsen, maar dat ...

Zie hier voor wellicht wat suggesties voor lichte bepakking: https://fietsvakantie.home.blog/ Ik was laatst een tourtje maken en had 12 kg bij me, exclusief eten en brandstof. Ik had alles bij me met een tent, kookgerei, een comfortabele matras en zelfs een klein beetje wat nettere kleding. 20 kg li...

Het dan weer duwen dan weer trekken van de naaf heeft niet te maken met de echte weerstand van de naaf. Die echte weerstand is bij een verlichting van totaal 3 watt iets van 5 watt bij een heel goede dynamo als een SON. Goedkope dynamo's zijn minder efficiënt en kosten voor de zelfde output wat meer...

Er zijn 11932 resultaten gevonden

Re: Advies nieuwe fiets budget ruim 500 á 600 euro

Re: Liggende achtervork beschadigd door standaardplaat

Re: Garmin Edge 530 vs Garmin GPSMAP 66

Re: Advies nieuwe fiets budget ruim 500 á 600 euro

Re: Garmin Edge 530 vs Garmin GPSMAP 66

Re: Liggende achtervork beschadigd door standaardplaat

Re: Liggende achtervork beschadigd door standaardplaat

Re: Nieuwe fietsgids: Door de Zwarte Wouden naar de Bodensee

Re: VanMoof failliet?

Re: Merk tassen en model gps?

Re: VanMoof failliet?

Re: VanMoof failliet?

Re: VanMoof failliet?

Re: Silca tool of Schwalbe tabel?

Re: Versleten banden?

Re: Advies gevraagd voor eerste fiets en trektocht

Re: Pinion’s built-in motor-gearbox unit.

Re: Te Koop: 2 Vittorio randonneurs, bouwjaar 2008

Re: Advies gevraagd - Sparta Ixion (naturel)

Re: Voelbare weerstand van naafdynamo SP 8X