beste Lange Joost, ik ben twee meter en 100 kilo en ken je probleem. op fietsvakantie ben ik nog niet geweest (da's natuurlijk 'vloeken in de kerk', ha ha), maar ik fiets best veel, met bagage en/of kinderen en al veertig jaar. ook doe ik het meeste onderhoud zelf en zie dus wat er wel/niet heel bli...
beste Peter1980,
ik wil graag de brillen, het bovenbuistasje en de fietscomputer van je overnemen.
ik stuur je een pb en mail je ook via marktplaats.
groet! hoogframe
en zijn nog meer manieren om 'thuis' te controleren of een frame recht is (want een frame kan op meerdere manieren krom zijn). één manier is om een stuk elastiek (die witte, textielachtige) te spannen door de beide achterpatten en om de balhoofdbuis. meet nu de afstand links en rechts tussen de elas...
het is voor/vanuit de Ultegra-groep. ik denk dat het past. misschien ontbreken aan de binnenkant een paar 'nokjes' die je ketting helpen opschakelen vanaf het binnenblad naar het middenblad, dus schakelen gaat mogelijk iets minder vloeiend. gezien toch beperkte keuze zou ik eens bij andere leveranci...
ja, dat vind ik ook een prima band. de 40-622 valt wel erg ruim: hij is dikker dan een schwalbe silento van 47-622 (op mijn stadsfiets uitgeprobeerd). en hij is wat gewichtig, maar rolt m.i. licht. de vittoria dempt goed en zit meteen goed op de velg na opleggen. voor een reis met bagage zou ik deze...
ik heb een tijd geworsteld met de bar end shifters: niet alle standen wilden klikken. schakelen was dus een combi van index (klikstand) en frictie. ook een tweede shifter (weer 2e hands. ebay dit keer en door neef meegenomen van familie uit USA) deed het zo en ik dacht dus versleten shifters te hebb...
mooie fiets!
ik denk qua spatborden aan de longboards: houden je ketting echt schoon.
qua model doet het me denken aan de 29er van Shane en zijn bikepacking, maar dat frame zal wat stijver zijn dan deze.
groet! hoogframe
ik zou proberen op beide een proefrit te maken en daarna de knoop doorhakken. ongeveer 4 kilo gewichtsverschil is veel op ongeveer 16 kilo! dat pleit voor de Sensa. financieel wint de Koga het waarschijnlijk. ik zou zelf geen vlinderstuur willen, zoals op de Koga... je ziet het: het wordt al snel we...
vanmiddag even bij Bike4travel rondgehangen (moest even omschakelen van werk naar Paasweekend) en de fiets 'live' gezien. heel mooi. daarbij van Marco toelichting gekregen op de ontwikkeling en ideeën in de fiets. ook over hoe de eerste reeks productie-exemplaren nu gemaakt worden en ongeveer in mei...
echt heel triest, inderdaad. met '010' heeft het weinig te maken (ik woon in de buurt van 010 en moet dat effe kwijt). het zijn vooral en niet te zuinig vandalen! met voetbal heeft het ook niks te maken (waar ik overigens niks mee heb). een sportwedstrijd/evenement als excuus gebruiken voor zuipen e...
de reacties op Vittoria-banden gaan meestal over de Hyper Voyager, maar deze vind ik net zo goed. ik heb deze in dikte van ongeveer 42 mm en die bevalt heel goed (soepele wangen, sterk, anti-lek is goed) en heel betaalbaar. (over die hyper voyager: de testkees van fietsersbond gebruikt die als zijn ...
beste Paul,
Ik wil de tijdschriften graag lezen.
Kan ik de tijdschriften komende donderdag, eerste kerstdag, of vrijdag bij je komen ophalen?
(Ik ben dan bij familie in Almere)
Met vriendelijke groet, hoogframe / Erik
Beste mensen, Ik had nog twee leren Brooks Professional zadels liggen. Een heb ik een tijdje geprobeerd, maar vooral mijn heup speelt op: ik word er geen vrienden mee en bied ze daarom te koop aan voor andere fietsliefhebbers. Zie hier http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsonderdelen/...
beste naamgenoot, ik ken je 'probleem'. toch zijn er wat mogelijkheden, zoals de Snel Safari (ik heb er één gehad: prima fiets) (wel vreemd dat je voor heel grote maten moet bijbetalen voor een buis extra.. Ja, het is extra materiaal, maar jij kunt er niks aan doen dat je wat langer bent!), de rando...
beste bodhi, je eerste manier met een draad door de padden en om het balhoofd is om te checken of er zijwaarts, in de lengterichting van de fiets en het frame, een verbuiging oid is. je methode met de liniaal is wat ik ook bedoel met het draadeind. de fiets moet daarbij, lijkt me, op zijn kop staan ...
beste M, M en T, ik denk: bekijk ook eens aan de andere kant hoe de as in 'het gat' ('pad', soms 'pat' of anders 'uitvaleinde') gemonteerd zit. mogelijk zit de as daar ook niet tot bovenaan aansluitend in het gat en dan zou het (achter)frame niet persé scheef hoeven te zijn. een manier om rechtheid ...
