Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Berger schreef:
di 25 jul, 2023 12:54
Voorwiel eruit, stuur los en ernaast in de doos, zou je moeten redden...
Met een doos van 113 cm? Mijn 26-inch Santos past met het voorwiel eruit en het stuur los maar net in een doos van 130 cm.
Dit is het hoogteprofiel van de route via de Vennbahn en Konz, dus de vlakste variant. Naast de bekende Ardennen is er één echte klim als je het Rijndal uitfietst, een kleine als je het Donau-dal uitfietst en een kleintje bij de Vogezen. Al met al lijkt het me geen bijzonder zware route. hoogteprof...
Deel overigens wel de mening dat Benjamins weleens wat makkelijker doet over hoogtemeters dan realistisch is. Ja, wat dat betreft is Benjaminse volstrekt consequent. Zijn route naar Parijs is volgens hem zéér gemakkelijk, alsof je die op een stadsfiets kan doen (mijn interpretatie van zijn tekst), ...
Ik heb dit voorjaar op Kreta met de fiets alleen een paar kleine tochtjes gemaakt (we waren met de camper). Er zijn niet zoveel campings op Kreta en ze liggen zonder uitzondering aan de kust. De volgende waren in april open en vonden we prima: camping Elizabeth bij Rethymnon (de beste), camping Gram...
[...] e-bike [...] trapfiets [...] Maar een e-bike is toch net zo goed een trapfiets? Ik vind dat maar een verwarrende term. Zodra je niet hoeft te trappen is het namelijk een bromfiets of snorfiets en behoort zo'n apparaat voorzien te zijn van een kenteken en de daarbij behorende verzekering. Dat ...
Ik vind het vooral frapant om te zien dat mensen bereid zijn om veel geld uit te geven aan een e-bike. Voorheen fietsten veel mensen op een al versleten goedkope fiets die 20 jaar geleden al dringend onderhoud nodig had. En plots geven ze allemaal meer dan 2000 euro uit voor een e-bike. Zo gek is d...
Na een jaar Pendix rijden kan ik zeker beamen dat dat verlate opkomen van de aandrijving inderdaad voorkomt, maar dan vooral als je in een hoog verzet rijdt. Dat is dus elke keer als je wegrijdt. Het is ook elke keer na de benen stil gehouden te hebben. Nou nee, zeker niet. Ligt vast aan een veel t...
Afgelopen weekend heb ik voor het eerst een stukje op een fiets met een Pendix gereden. Ik vind het systeem er fraai, onopvallend en best mooi uitzien. De basic bediening zou voor mij een pluspunt zijn. Het fietsen ermee is in vergelijking met een Bosch middenmotor* echter geen vergelijk. Het verla...
Een elektrische fiets is qua productie van accu's en stroomverbruik geen schoolvoorbeeld van het verantwoord omgaan met de aarde. Het gevlieg over de wereld is dat al helemaal niet. Het lijkt erop dat je een beetje zit te stangen, want volgens eerdere berichten ben je zelf vrij recent nog wezen fie...
Offtopic: ... Naarmate de vraag groter wordt, zou een oplossing dichterbij moeten komen. Is een stijgende vraag naar transport van fietsaccu's per vliegtuig (en daarmee meer vliegende fietstoeristen) wenselijk? Verlaging van de drempel om een ebike in het vliegtuig mee te nemen kan een aanzuigende ...
Stel dat een bedrijf de ontwikkeling ziet zitten van een dergelijke hoes dan kan een fietsaccu wellicht als gewoon pakket verzonden worden via bedrijven als UPS. Dan kan je de accu gewoon naar jouw hotel versturen en hoeft deze ook niet mee in de handbagage. Dat zou ook een oplossing zijn. Dat lijk...
Zolang we elkaar maar respecteren in de keuzes en afwegingen die men maakt vind ik het allemaal prima. Het irriteert me echter als (subtiel) de suggestie wordt gewekt dat iemand suf is hij/zij een bepaald hulpmiddel voor navigatie gebruikt. Met 'subtiel' bedoel ik ook het oeverloos blijven herhalen...
...de slinkende schare garmin-gps-adepten... Wat is je bron voor deze bewering? Heb je historische cijfers over de verkoop van Garmin GPS devices voor fietsers? Garmin 4e kwartaal 2022: "Fitness revenue — including bike GPS head units and accessories, power meter pedals, and Tacx stationary tr...
Beste contribuanten aan dit draadje. Het enige dat ik wil laten zien, is dat het een flauwekulopmerking is, dat een telefoonapparaat niet geschikt zou zijn mee te navigeren. Omdat het te veel energie zou kosten. Je hebt helemaal gelijk dat een telefoon prima geschikt is om mee te navigeren en het i...
Veel korte steile klimmetjes maken voor mij een tocht zwaar. Toscane en de Ardennen vindt ik daarom lastiger dan de Alpen oversteken of een tocht in de bergen van Spanje, met veel lange, maar niet te steile hellingen (ca. 5-7 %).
Weet alleen dat de ruta de la plata vooral een wandelroute is. Het is oorspronkelijk een Romeinse route (en vast daarvoor ook al een pad), maar ik denk niet dat je zowel op fiets- als wandelversies veel van het oorspronkelijk tracé volgt. In de fietserij heeft men het meestal over Vía de la Plata ,...
Bedoel je de Ruta de la Plata of de Zilverroute zoals beschreven in de Nederlandse routegids van Benjaminse? Want daar zit wel een flink verschil in.
De Arkel Dry-Lite hebben klittenband ipv haken. Nee hoor. De mijne hebben haken. Good for you zeggen de Engelsen dan. Hoe dan ook, ik heb die Arkel Dry-lites al een aantal jaren en we gebruiken ze altijd als we niet op kampeervakantie gaan maar via hotels reizen. Dat kan qua inhoud precies, maar he...
De Pirinexus is een heel leuke route in Catalonië, deels over vias verdes. Er zijn aardig wat campings daar. Heel makkelijk is de route niet, maar als je langs de kust begint heb je tijd om wat conditie op de bouwen. Zie mijn reisverslag.
Door Slovenië is leuker. Veel afwisselender, wel bergachtig met een paar beklimmingen. Er zijn daar wel fietspaden althans fietsroutes, Slovenië profileert zich als fietsbestemming. In Italië rijd je na Venzone al snel door de vlakte; Aquileia is daar overigens wel de moeite waard vanwege de beroemd...