Volgens mij wordt hier bedoeld dat men de fiets juist vaker laat staan als de helmplicht ingevoerd wordt, daarmee heeft het een nadelig gevolg voor de gezondheid dus.multiwgb schreef:Noem eens een land en wat voor mensen hebben toen de fiets ontdekt.Revanho schreef:[. De invoering van helmplicht in andere landen heeft aangetoond dat dit o.a. een sterk effect kan hebben op het gebruik van de fiets.
Renaat
Inderdaad. Ik had blijkbaar nog het woord negatief tussen sterk en effect moeten invoegen, maar ik dacht dat het wel duidelijk was.Abacus schreef:Volgens mij wordt hier bedoeld dat men de fiets juist vaker laat staan als de helmplicht ingevoerd wordt, daarmee heeft het een nadelig gevolg voor de gezondheid dus.multiwgb schreef:Noem eens een land en wat voor mensen hebben toen de fiets ontdekt.Revanho schreef:[. De invoering van helmplicht in andere landen heeft aangetoond dat dit o.a. een sterk effect kan hebben op het gebruik van de fiets.
Renaat
Je praat als een Noord Koreaans heerser. We zitten hier niet in Noord Korea.drestar schreef:... dan kun je nu wel met een heleboel argumenten af komen waarom jij het onzin vind, maar dat gaat je dan toch niet helpen
1) Die wetswijziging is er nog lang niet en ik zie die ook niet echt goedgekeurd geraken in Nederland. Dus het gaat hier helemaal niet om gezeur over gedane zaken.drestar schreef:mensen gewoon niet over zeuren, er is ook een tijd in nederland geweest dat je zonder helm op de brommer mocht, maar dat is nu dus ook allang niet meer. tijden veranderen nu eenmaal,en als er een wet komt voor helmplicht op de fiets dan zul je je daar toch echt aan moeten gaan houden, hoe belachelijk je het idee ook vindt, en dan kun je nu wel met een heleboel argumenten af komen waarom jij het onzin vind, maar dat gaat je dan toch niet helpen
Dat is veel korter gezegd wat ik dachtLeon schreef:Je praat als een Noord Koreaans heerser. We zitten hier niet in Noord Korea.drestar schreef:... dan kun je nu wel met een heleboel argumenten af komen waarom jij het onzin vind, maar dat gaat je dan toch niet helpen
Leon
je kunt ook te ver gaan met je beschermt pak voor voetgangers haha!Revanho schreef:1) Die wetswijziging is er nog lang niet en ik zie die ook niet echt goedgekeurd geraken in Nederland. Dus het gaat hier helemaal niet om gezeur over gedane zaken.drestar schreef:mensen gewoon niet over zeuren, er is ook een tijd in nederland geweest dat je zonder helm op de brommer mocht, maar dat is nu dus ook allang niet meer. tijden veranderen nu eenmaal,en als er een wet komt voor helmplicht op de fiets dan zul je je daar toch echt aan moeten gaan houden, hoe belachelijk je het idee ook vindt, en dan kun je nu wel met een heleboel argumenten af komen waarom jij het onzin vind, maar dat gaat je dan toch niet helpen
2) Wetgeving is veranderlijk en kan ook teruggedraaid worden. Dit kan naar aanleiding van sociale druk/protest, maar wat mij betreft nog liever op basis van onderbouwde argumentatie.
3) Er zijn goede redenen om tegenstader te zijn van enige vorm van helmplicht voor fietsers. De nadelen (minder fietsen met negatieve gevolgen voor de gezondheid en toenemend gebruik van auto's/bromfietsen met verhoging van verminderen van de veiligheid van andere fietsers en meer vervuiling tot gevolg) wegen volgens mij niet op tegen de voordelen.
4) Gelukkig is niet iedereen zo gelaten als jou. Als mensen zich op die manier bij elke wetswijziging zouden neerleggen, dan zou er nog veel meer onzin in wetteksten geschreven staan. Ga jij even gelaten zijn bij een helmplicht voor voetgangers, bij een verplichting om als voetganger een beschermend pak te dragen, bij een afschaffing van het recht op vrije meningsuiting, bij ... (bedenk maar zelf iets).
En wat zou je vinden van de (her)invoering van de plicht om voor elke wagen iemand te laten lopen met een rode vlag. (Dat is in diverse landen een verplichting geweest toen de auto net in het straatbeeld begon te verschijnen.)
Renaat
Waarom gaat een beschermend pak voor voetgangers te ver en een helmplicht voor +55-jarigen niet?drestar schreef: je kunt ook te ver gaan met je beschermt pak voor voetgangers haha!
en als iedereen zich erbij zou neerleggen? ja dat doen we in feite toch altijd.. want mensen klagen altijd overal over en er verandert toch niks,
Wie zijn die 'wij'?drestar schreef: en als iedereen zich erbij zou neerleggen? ja dat doen we in feite toch altijd.. want mensen klagen altijd overal over en er verandert toch niks,
Ik zeg niet dat dat bij jou zo is, maar de verzuchting in het algemeen is vaak dat je in je eentje de wereld niet kunt veranderen. Uiteraard is dat niet ook zo want we zijn hier in NL (daar hou ik het even op) met zo'n 17 miljoen mensen. Dus als ik in mijn eentje voor één zeventienmiljoenste bijdraag heb ik mijn burgerplicht al gedaan.drestar schreef:er verandert toch niks,
Ik ga hier toch serieus op in. In bijv. 2009 waren er namelijk 23 ziekenhuisopnamen voor een "schedeldakfractuur" (te verminderen/-voorkómen door het dragen van een helm) door een fietsongeval zonder betrokkenheid van een motorvoertuig, variërend van MAIS-score 2 t/m 4 (5 en 6 hadden de waarde 0). In datzelfde jaar waren er 104 ziekenhuisopnamen (exclusief de hoofdwonden-opnames) van voetgangers zonder betrokkenheid van een motorvoertuig, variëren van MAIS-score 2 t/m 5 (6 had de waarde 0). Dat betekent dus dat er 4x zoveel gewonden verminderd/voorkómen kunnen worden door het dragen van een speciaal beschermend voetgangerspak dan door het dragen van een fietshelm.drestar schreef:je kunt ook te ver gaan met je beschermt pak voor voetgangers haha
Dat we een Belg nodig hebben om dit bondig uit te leggen.Revanho schreef:1) Die wetswijziging is er nog lang niet en ik zie die ook niet echt goedgekeurd geraken in Nederland. Dus het gaat hier helemaal niet om gezeur over gedane zaken.
ofEric op de Fiets schreef:Alle gekheid in een auto, gewoon iedere 5 jaar een praktijk- en theorie-examen verplicht stellen helpt echt het aantal ongevallen te verlagen. Ook goed voor de werkgelegenheid. Misschien ook een e-bike rijbewijs invoeren met theorie en gedragsregels toets voor gewenst gedrag op het fietspad zoals, ga in de berm staan om je knooppuntenkaartje te bestuderen en niet met 2 stellen midden op het kruispunt of op het fietspad.
En deze verplicht stellen voor berijders van stokpaardjes.bijdragers aan dit draadje schreef:......
+1SjirkM schreef:En deze verplicht stellen voor berijders van stokpaardjes.bijdragers aan dit draadje schreef:......
Dat is wel het vurigste pleidooi tot nu toe.Elstar schreef:Pffffff.....{knip}
Hulde! Maar dat blijkt niet bij iedereen door te willen dringen...Elstar schreef:De helm is en blijft een keuze.
Dank voor de relativering in dit topic.
Liep het net weer een beetje lekker, gaan jullie de boel lopen "relativeren".
