Trein Frankrijk Pyreneeen hoe

[Robin76]

Nu mijn Pyreneeen reis iets meer vorm begint te krijgen heb ik nog een struikelblok of beer op de weg.
Eenmaal de Atlantische oceaan bereikt te hebben wil ik weer terug naar de Middellandse zee.
Nu wil ik dit met de trein doen van Biaritz naar Perpignan.
Zijn er ervaringen met deze terugreis, hoe pak ik zoiets aan?
Mijn Frans komt niet verder dan Bonjour en mijn angst is dat het Engels van de Fransen niet verder komt dan Hello.

Ik wil dus met de fiets+BOB weer terug, wat zijn de stappen

Groet, Robin

[Annetje]

Robin, je zou op de site van de sncf kunnen kijken en op http://www.voyages-sncf.com/. Bovendien valt het Engels van de Fransen tegenwoordig best mee hoor.

Hier vind je meer info m.b.t. fietvervoer http://www.velo.sncf.com/ maar dit is wel in het Frans...

Groetjes,

An

[keesswart]

Robin, je zou op de site van de sncf kunnen kijken en op http://www.voyages-sncf.com/. Bovendien valt het Engels van de Fransen tegenwoordig best mee hoor.

M.b.v. de fietssymbooltjes kun je zien dat het door de week 1x per dag mogelijk is om met de fiets in de trein van Bayonne naar Narbonne te reizen, via Bordeaux en Toulouse met ruime overstaptijden. Je moet dan wel al om 07:12 uit Bayonne vertrekken ; als alles goed gaat, ben je ‘s middags om een uur of 4 in Narbonne . Voor deze treinen hoef je niet te reserveren en de fiets kan gratis mee.
Wil je niet zo vroeg opstaan of in het weekend reizen, dan rijdt er nog een TGV met ruimte voor fietsen van Bayonne naar Bordeaux, waarvandaan je de volgende dag verder kunt boemelen. Voor de TGV moet je wel van tevoren reserveren, ook de plek voor je fiets (dit zou ik aan de Treinreiswinkel overlaten); de bobcar met alles er op is natuurlijk gewoon een hippe koffer op wieltjes .
Tussen Bordeaux en Narbonne rijden meer treinen met fietsvervoer dan tussen Bayonne en Bordeaux. Je zou ook van Bayonne naar Arcachon kunnen fietsen (circa 150 km, grotendeels over vlakke fietspaden langs de kust). Vanuit Arcachon rijden veel treinen met fietsvervoer naar Bordeaux.

[Harry]

Stationcar huren en aan de Middellandse inleveren geen optie? In 2007 lukte het ons niet de dame aan het loket te overtuigen dat het mogelijk was en we konden geen kaart kopen. Ik moest toen eerst (zonder fiets)met de trein terug om vervolgens mijn eigen auto op te halen.

[wab]

Twee jaar geleden naar de Pyreneeën gereisd door overdag via Luxemburg naar Metz te reizen en in Metz een nachttrein naar Perpignan te nemen. Geboekt via de treinreiswinkel. Op franse nachttreinen kunnen fietsen blijkbaar gewoon mee. Terug zou via de zelfde route moeten kunnen, lijkt me.

[Robin76]

Ik ben inmiddels weer terug.
Was een superzware tocht door over 11/12 tal cols dwars door de Pyreneeën.
Een combinatie van deze route 1e deel http://www.routeyou.com/route/view/3120 ... -partie.nl
en deze http://www.routeyou.com/route/view/1125 ... enees-2.nl

De treinreis terug van Bayonne naar Perpignan was planmatig niet te doen, geen campings in de buurt en die er wel waren, waren 'COMPLET' en de leiding was onvermurwbaar om nog een klein tentje toe te laten (iets met regels en misschien Franse houding) een toerisme bureau wat mij eventueel van een goedkope hotelovernachting kon voorzien was gesloten op zondag (toeristen zijn er zeker niet op zondag?)
Dus ben maar doorgefietst naar Arcachon op fietspaden door eindeloze bossen.
Daar geïnformeerd over de treinreis tijden en de eerste trein genomen 9uur pm aangekomen in Perpignan en half 11 terug naar huis gereden.

Dus conclusie de verbinding Arcachon–Narbonne-Perpignan was de beste.
Alle lof voor de Franse spoordiensten die mij uitlegde dat ik eigenlijk mijn kaartje had moeten stempelen voor vertrek, het zijn kennelijk altijd kaartjes zonder datum die 3 maanden geldig zijn.

[Wim]

Dat laatste is ook in Italie het geval. Het is een pracht land - zin gekregen in ene cursus Frans?
Wim

[Fietsertje71]

Interessante route optie, met trein retour naar autolocatie.

Kun je me vertellen hoeveel dagen je gereden hebt over deze route?