x

[wakkeropdefiets]

x

[gios]

Met deze gaat het wel lukken. Kijk op de site van m-gineering goed hoe het werkt. Stap voor stap, het is niet moeilijk.

http://www.fietsonline.com/cranktrekker ... ef=beslist

[wakkeropdefiets]

x

[wakkeropdefiets]

x

[gios]

Je draait eerst het grijze deel zo ver mogelijk in de crank. Dan 'duw' je, door het zwarte deel tegen de trapas te draaien, de crank van de as af.
Vanaf 1:30

[wakkeropdefiets]

x

[gios]

Batavus as bestaat niet.

Je bedoelt een as met vierkante passing. Ik zou denk gaan voor een nieuw crankstel, bijvoorbeeld deze:
http://www.rose.nl/artikel/shimano-aliv ... aid:144611
22-32-42 tandjes.

Nieuwe ketting en cassette erbij en voor 45euro ben je klaar. Ik ga er even vanuit dat je 7 of 8 versnellingen hebt.

http://www.rose.nl/artikel/shimano-cs-h ... aid:414549
http://www.rose.nl/artikel/shimano-cn-i ... /aid:38175

[wakkeropdefiets]

x

[multiwgb]

Op jouw Koga zit toch voor 42x35x24 en achter 11,13,15,18,22,26 en 34.
Normaal gesproken kan je de rem/schakelhandels over kunnen zetten. De achter derailleur zal geen probleem zijn. Het is mogelijk dat de voorderailleur niet past. De staande-of zitbuis van de Koga is 32 mm rond. Die van de Batavus zou best eens dunner kunnen zijn. Dus de klem waarmee de voorderrailleur om de buis zit geklemd bij de Koga is te groot voor de Batavus. Even een schuifmaat erbij meten is weten. Wah blief.

[wakkeropdefiets]

x

[Wendy1]

Als je nu toch bezig bent alles te vervangen kan je er net zo goed een 27 speed fiets van maken.

http://link.marktplaats.nl/511952689

en dan alleen nog een goed setje wielen voor 9 speed.
Kost je ook zo iets van tussen de 50 / 100 euro en klaar ben je

[wakkeropdefiets]

x

[gios]

Als je nu toch bezig bent alles te vervangen kan je er net zo goed een 27 speed fiets van maken.

http://link.marktplaats.nl/511952689

en dan alleen nog een goed setje wielen voor 9 speed.
Kost je ook zo iets van tussen de 50 / 100 euro en klaar ben je

En waarom zou ik een 9 speed moeten hebben?
Dat past niet in mijn frame.

Past wel.

Shifters, remmen en derailleurs hoef je niet te vervangen bij een nieuw crankstel, ketting en cassette.

[Wendy1]

Nou kan ik het helemaal verkeerd hebben maar dat past volgens mij prima.

[wakkeropdefiets]

x

[Wim]

Mesen, maak het niet ingewikkelder en duurder dan nodig. 9 speed heeft geen meerwaarde boven 8 speed en kost alleen maar extra geld. Hoeveel versnellingen zitten er op het wiel dat je wilt gaan gebruiken? Voor hoeveel versnellingen zijn de shifters die je hebt? Zijn dat gecombineerde schakel en remhandles? Wat voor soort remmen zaten er op de fiets waar deze handles vandaan kwamen (v brakes of cantilever met zo'n kabeldriehoekje?).
Wim

[wakkeropdefiets]

x

[gios]

Ik zeg net: Nieuwe deraillers, remmen, hendels heb je helemaal niet nodig.

En ja: lekker 7speed houden, ik ben daar de halve wereld mee om gefietst zonder problemen.(zonder hond, dat dan weer wel)

[wakkeropdefiets]

x

[Wim]

7 speed is prima. Het enige probleem is dat er behalve cassettes die er nog wel zijn geen nieuwe naven en geen shimano shifters meer voor te koop zijn. Derailleurs zijn geen probleem, een 8 speed of zo werkt ook met 7 speed. 8 speed cranks doen het ook prima, maar wel met een 8 speed ketting.
Het mooie van 8 speed is dat een 8 speed naaf bijna steeds ook werkt met 9 of 10 speed cassettes.
Helpt dit?
wim