Dat vind ik een beetje een rare.Fedor schreef: ↑wo 06 sep, 2023 11:54Heel veel meningen, maar één wordt gedeeld door menig bikefitter: Waarom spartaanse racefietsen die zijn ontworpen voor 20-jarige topsporters van 60 kilo die uren achter elkaar 400 Watt kunnen trappen worden gekocht door de mensen die het meest hiervan af staan. Comfort is voor "de normale mens" zo veel belangrijker om plezier aan het fietsen te kunnen beleven.
Heb jij dezelfde racefiets als die bijv. in de TdF gebruikt wordt?
Als het oncomfortabel is, moet je het niet doen maar gestrekt zitten op de racefiets maakt een zeer voelbaar verschil. Ik zou het zeker niet indelen bij "de meest overschatte fiets-dingen".
Leg eens uit?
Naar aanleiding van een discussie op dit forum heb ik vorig jaar min of meer bijgehouden hoeveel van de fietsers met wielrenstuur die ik tegenkwam onderin de beugels fietsten: twee.
Tegenwind zeker? Ik heb ooit mijn racestuur na een klein ongevalletje vanwege te laat remmen ingeruild voor een recht stuur omdat ik nauwelijks onder in de beugels reed. Nu mis ik het soms bij sterke tegenwind.die groepen vrijwel allemaal onderin de beugel hingen
Dat is een lastige. Wat ik in een seizoen tegenkom gaat vast op duizenden. Ik moet wel zeggen dat ik niet op zondagochtend vroeg ergens naar toe hoef dus ik mis misschien de snelle groepen die (komend met ander vervoer vanuit het hele land) een echt lange tocht gaan fietsen.
Precies. Het advies dat wielrenfora hopelijk geven komt dan ook overeen met de adviezen die wij hier gelukkig vaak geven: als je lekker wilt fietsen koop dan een fiets die bij jou en je fietstochten past, ook al betekent dat dat je je wat minder moet laten leiden door wat je om je heen en in diverse media ziet.
In 2021 reden we met de reisfiets van Compiègne naar Parijs. Er woei een krachtige tegenwind en ik kreeg van de dames in het gezelschap de opdracht om kop te trekken. Ik was blij dat ik een racestuur had op de reisfiets; ik heb toen aardig wat kilometers in de beugels gereden. Ik denk dat we een gemiddelde hadden van 16 tot 18 kilometer per uur op de vlakke stukken, maar zelfs bij die lage snelheid was een gestrekte houding een aanzienlijk voordeel.Bert van Sprang schreef: ↑do 07 sep, 2023 09:10Ik heb ooit mijn racestuur na een klein ongevalletje vanwege te laat remmen ingeruild voor een recht stuur omdat ik nauwelijks onder in de beugels reed. Nu mis ik het soms bij sterke tegenwind.
